超百亿国资入市，蔚来能否成功“续命”？
05-16
在全球节能减排呼声日益强烈的情况下，新能源汽车逐渐升温。
去年以来，来自美国硅谷的电动汽车制造商特斯拉在资本市场引发蝴蝶效应，带动概念股上涨。
然而，资本市场的宠儿仍未摆脱亏损的包袱。
特斯拉最新财报显示，该公司今年第三季度营收为8.52亿美元，较去年同期的4.31亿美元增长97.6%；净亏损1万美元，较去年同期净亏损1万美元继续扩大。
此外，戴姆勒、丰田等汽车公司目前正在减持特斯拉股票。
分析师人士对记者表示，特斯拉要想实现长远发展，需要进一步丰富产品线。
由于目前销量不足5万辆，特斯拉的成本摊销能力较低。
随着更多竞争对手的加入，特斯拉的光芒可能会逐渐褪色。
戴姆勒、丰田相继减持。
近日，戴姆勒宣布将出售其持有的特斯拉汽车4%的股份。
据彭博社统计，该项目出售预计将为戴姆勒带来7.8亿美元现金。
就在10个月前，戴姆勒公开表示，未来三年无意出售特斯拉股票。
无独有偶，丰田也做出了类似的决定，出售部分特斯拉股票。
据悉，丰田汽车于2016年与特斯拉形成资本和业务合作伙伴关系，以每股17美元的价格收购了特斯拉约3%的股份，总投资约1万美元。
国民证券汽车分析师曹鹤对记者表示，“特斯拉是一家发展仅十年的纯电动汽车厂商，传统汽车厂商在与特斯拉合作时应看重其在电动汽车方面的发展前景。
目前，特斯拉 特斯拉两大股东减持或许反映了其对行业前景的不利。
”特斯拉最新的第三季度财报显示，尽管该公司第三季度营收同比增长，但净利润为1万美元。
亏损同比几乎翻倍。
“特斯拉目前最大的问题之一就是消费群体过于小众，要想谋求长远发展，需要不断丰富产品线，推出能够覆盖更多消费群体的产品。
”长期关注电动汽车领域的人士向记者表示。
特斯拉瞄准的竞争对手是奔驰、宝马等豪华品牌。
与同时拥有新能源产品和传统燃油汽车的对手相比，特斯拉只有纯电动汽车产品。
目前，纯电动汽车在全球范围内属于新兴产业，市场接受度仍有待提高。
面临竞争对手追赶等挑战“由于特斯拉的开发成本较高，且缺乏足够的销量来摊销，传统汽车制造商在这方面具有天然优势。
”上述长期关注新能源领域的人士向记者分析称，其他汽车厂商可以依靠传统业务发展新能源，而专注于电动汽车的特斯拉几乎是从零开始。
特斯拉的今年设定的销量目标是3.5万辆，与丰田、大众、通用、福特等汽车厂商数百万甚至千万的年销量相比，微不足道。
此外，特斯拉还面临着不断上升的研发和生产压力。
开发支出和运营成本。
特斯拉财报显示，公司第三季度运营支出总额达到2.91亿美元，环比增长20.2%，其中研发支出为1.36亿美元，增长46.2%。
另一个挑战是，竞争对手已经开始采取行动，已经上市几个月的宝马i3电动汽车在今年8月的销量就已经超过了特斯拉。
针对中国市场，宝马还推出了i3、i8等产品。
两款车的售价区间在45万到1万元之间。
与特斯拉64万至1万元的价格区间相比，宝马显然覆盖的产品范围更广。
粤。
汽车行业分析师张志勇表示，“除了产品价格，特斯拉在服务方面也很难与竞争对手直接竞争。
“目前，特斯拉的线下体验工作主要由其体验店和一些汽车租赁公司承担。
竞争对手宝马、奔驰等汽车品牌目前在国内拥有数百家成熟的4S店和销售网点，不仅能为消费者提供他们可以提供预约试驾等服务，还可以在有效服务半径内为消费者提供稳定、统一的售后服务。
有人认为，随着越来越多的竞争对手推出相应的电动汽车产品，消费者的选择将会减少。
也将变得更加多元化，特斯拉昔日的辉煌也将慢慢褪去。
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