【综合报道】近日,海外媒体报道,宝马与宾夕法尼亚州立大学及其分拆公司EC Power签署低温锂知识产权协议-离子电池技术。
。
该技术创造了自加热功能,可在低温环境下将电池自加热至最佳工作条件。
大多数锂离子电池难以在低温下运行,这对于电动和混合动力汽车来说是一个大问题,需要额外的加热器来提高电池组的温度。
EC Power的专利技术“全气候电池”(ACB),在温度低于0摄氏度时创造自加热功能,在数秒内将电池加热到低温环境下的最佳工作状态。
这将提高电动汽车的低温快速充电能力。
该技术可在短短20秒内将电池内部温度从-20℃加热到0℃,在约30秒内将电池内部温度从-30℃加热到0℃,功耗3.8%分别为电池容量的5.5%。
(新闻来源:eenewsautomotive) 编者点评:电池作为新能源汽车的重要组成部分,其性能在很大程度上决定了车辆的性能,不同的环境也对电池的使用产生了一定的影响。
目前很多三元锂电池还具有耐低温性能。
随着技术的发展,新能源汽车的低温瓶颈将逐步得到解决。
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