扭矩级别命名大众汽车在中国采用新命名方式
05-18
根据长城汽车的规划，公司预计斥资8000万元发展公司新能源汽车产业，多款新能源产品正在研发中。
已经在酝酿之中。
长城汽车此前表示，将把插电式混合动力技术应用到SUV产品上。
近日，记者从长城汽车官方获悉，长城汽车计划推出H8插电式混合动力车型。
据此前消息，新车预计将于2020年正式上市，未来将与比亚迪唐等同类车型展开竞争。
根据长城汽车新能源汽车发展战略，将在轿车上发展纯电动汽车和48V-BSG（轻混），并在SUV上应用插电式混合动力技术。
据魏建军解释：“这样的布局会尽可能贴近市场，也更容易被用户接受。
SUV产品车身较重，尺寸较大，成本较高，因此应用插电式混合动力技术更适合。
”有价值的。
”据近日报道，长城汽车发布的信息显示，首款插电式混合动力SUV产品或将基于哈弗H8打造。
在此前的长城汽车科技节上，展出了一款名为EAD的四轮驱动混合动力系统，哈弗H8插电式混合动力SUV可能会搭载这套混合动力系统。
该系统纯电动续驶里程约为50公里。
电动机负责后轮驱动，而前轮的动力源是带有能量回收和智能启停装置的传统发动机。
魏建军透露，基于EAD混合动力车型的哈弗SUV原型车将于年内亮相，预计年内上市。
据此猜测，该车可能是哈弗H8插电式混合动力SUV。
此前，长城汽车已与韩国LG化学正式签署协议，后者将为长城汽车新款插电式混合动力车型提供电池组。
在国内自主品牌中，比亚迪无疑将是哈弗在新能源领域的有力竞争对手。
比亚迪唐已于今年6月正式上市，引起了业界的高度关注。
上市后难免会与哈弗H8进行比较。
其中，比亚迪唐采用插电式混合动力技术，并配备全时电动四轮驱动系统。
动力总成由一台2.0TI发动机和前后两台电动机组成。
纯电动模式下最大续航里程为80公里，车辆续航里程可达100公里。
加速时间为4.9秒。
作为后来者，哈弗H8有更多的时间研究对手，有望取得不相上下的表现。
未来新能源产品方面，长城汽车将投资50.8亿元用于新能源汽车研发项目。
未来，它将推出“ISG轻混车型、P2全混及插电式混合动力车型、电动全轮驱动（EAD）强Hybrid插电式混合动力车型、纯电动车型等”。
项目将在长城汽车哈弗技术中心实施。
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