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江苏省首个民营新能源电动汽车充电站投入运营

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

4月17日,位于江苏省常州市钟楼区吴兴街工业园区旁的江苏龙图新能源电动汽车充电站,建成并投入运营。

据悉,该站是江苏省首个民间资本投资、面向社会的新能源电动汽车充电站。

江苏省首个民营新能源电动汽车充电站投入运营

预计今年年底完成32个直流充电桩建设。

该充电站位于江苏龙图新能源汽车运输服务有限公司停车场内,占地约20亩,可容纳多辆汽车。

该公司负责人龚燕介绍表示,去年年底,该公司更换了部分柴油车,目前拥有纯电动汽车75辆,其中43辆为公交车,其余为小型客车和公交车。

龚燕认为,采用新能源汽车是响应环保需求、顺应市场发展的必然趋势。

由于政府对新能源汽车购置进行补贴,国家电网对充电站电价进行补贴,可以说,公司购买新能源电动汽车是水到渠成的事。

为了方便其购买的电动汽车充电,该公司于去年10月向供电公司提交了建设充电站的申请。

供电公司相关部门立即开展现场检查,并在电站设计规划、运行指导、运维管理等方面提供了多方面的建议、指导和实质性帮助。

“自去年4月国家电网公司发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见》意见以来,这是常州供电公司首次在没有特别详细指导的情况下为用户提供充电站建设服务。

”常州供电公司营销部营销与大客户服务办公室主任鞠飞说,“我们一边摸索,一边努力,争取尽快正确解读政策、落实服务。

”在规定时间内,常州供电公司回复了设计方案,建议公司建设10kV变电站一座,配置千伏安容量变压器。

经过四个多月的建设,该变电站已于4月17日顺利投入运行并供电,其倾斜送电功能的安全装置也已通过检查,符合规范要求。

“现在我们可以享受每千瓦时0元的充电电价。

”龚燕高兴地说。

“以前从隔壁工厂借电并不便宜。

”她指着停车场周围和中间挖的电缆沟。

记者看到,以前借电时充电线路非常杂乱,但现在几乎整个停车场都经过了改造,电缆按照充电桩设计站位整齐有序地铺设。

目前,11个充电桩已投入使用,每个充电桩两侧均设有充电口,可满足公司现有电动汽车的充电需求。

据测算,充电功率为60千瓦的充电器可以在大约两个半小时内将一辆小时电量的电动公交车充满电,让车辆行驶数公里。

总费用约为每公里0.7至0.8元。

龚燕介绍表示,已建成的充电桩充电接口符合我国现行标准,适合国内各种车辆及其他具有相同接口的车辆快速充电。

下一步,公司将继续安装21个不同功率等级的直流充电桩,并对外提供充电服务,电费在省物价局指导下收取。

“龙图新能源电动汽车充电站的建成,对新能源汽车市场化发挥了强有力的示范作用。

”龙图整车供应商苏州金龙总经理吴文文认为,充电站的选址、运营模式、盈利方式等对市场后续充电站建设具有良好的指导意义。

江苏省首个民营新能源电动汽车充电站投入运营

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