财政部等部门详细解读新能源汽车车辆购置税减免政策延伸优化

【报道】近日，财政部税务司、货劳税司国家税务总局研究延长和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

记者就相关问题进行了解答，涉及减免税范围、价格如何计算等问题，具体如下： 1、问：车辆延伸优化的背景和意义是什么新能源汽车购置税减免政策？答：新能源汽车融合了新能源、新材料以及互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术。

能够推动汽车从简单的交通工具向移动智能终端、储能单元、数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施转型升级。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

这是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。

也是扩大内需、推动经济持续增长的重要引擎。

近年来，我国新能源汽车驶入快车道。

自2006年以来，产销量连续八年增长，位居世界前列。

但也应该看到，我国新能源汽车产业仍处于从政策驱动向市场驱动转变的过程中。

关键核心技术和零部件还存在一些短板，上游资源支撑能力薄弱，基础设施支撑不足，抗风险能力不足。

能力不够强，产业发展面临竞争环境压力。

为巩固和保持我国新能源汽车产业竞争优势，加快由汽车大国向汽车强国转变，根据国务院常务会议有关决定，财政部、国家发改委税务总局、工业和信息化部发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（10月10日第《公告》号公告（以下简称《公告》）），主要考虑是进一步发挥税收政策的激励作用，引导有关方面抓住发展机遇，推动技术创新和产品创新，不断增强行业核心竞争力，扩大新能源汽车消费，助力新能源汽车产业高质量发展 2、问：主要内容有哪些。

继续优化新能源汽车车辆购置税减免政策？答：《公告》主要内容包括四个方面：一是购买日期在当年1月1日至12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。

其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对2020年1月1日至12月31日期间购买的新能源汽车减半征收车辆购置税。

其中，每辆新能源乘用车减税额不超过15000元。

元。

同时，为引导企业加快技术研发和升级，工信部还将根据新能源汽车技术进步、标准，优化享受车辆购置税减免政策的技术要求。

系统开发和车型变更。

二是明确“换电模式”销售新能源汽车的车辆购置税价格。

即动力电池与不带动力电池的新能源汽车单独计算销量并分别开具发票的，购买不带动力电池的新能源汽车取得的机动车统一销售发票上注明的不含税价格作为车辆购置税价格。

三、为加强和规范管理，工业和信息化部、国家税务总局印发《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》），对享受免征车辆购置税的新能源汽车车型实施管理和豁免。

要求车企在车厂流程中对已列入《目录》的新能源汽车以及符合“换电模式”条件的新能源汽车进行标记。

税务机关以工业和信息化部核定的标签和发票为准。

凭此证明，办理车辆购置税减免手续。

四是明确因提供虚假信息或材料造成车辆购置税损失的处理。

3、问：将采取哪些措施确保新能源汽车车辆购置税减免政策落实到位？答：本次延长和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，涉及多项政策调整，包括设定新能源乘用车减税限额、调整新能源汽车技术要求、重新发布目录等前期需要做的准备工作很多，重点做好以下几方面工作：一是与相关部门密切配合，共同做好政策转换工作，确保市场平稳过渡。

二是加强政策宣传引导和引导，密切关注和跟踪政策出台后社会各界反映的问题和意见建议，及时回应社会关切。

三是切实提高纳税服务水平，保障减免税政策落实。

四是充分发挥跨部门数据共享优势，不断丰富和拓展跨部门协作基础，及时准确传递信息，切实提高车辆购置税征收质量和效率。

充分发挥税收政策的激励引导作用，更好服务新能源。

汽车产业高质量发展。

4、问：《公告》实施后，购车者和车企的经营有什么变化吗？答：在车辆销售过程中，购车者申报享受车辆购置税时将继续沿用此前的方式，基本没有变化。

在车辆生产过程中，对于已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》时，会被询问是否符合资格办理车辆购置豁免或豁免。

在“税务条件”字段中勾选“是”；此外，对于已纳入《目录》且符合规定的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段中标注“是” 5、问：“换电模式”新能源汽车车辆购置税计算价格如何确定？ 答：为配合新能源汽车“换电模式”创新发展，从从引导和监管的角度来看，符合相关技术标准和要求的“换电模式”新能源汽车，允许使用不含动力电池的新能源汽车作为车辆购置税的征收对象。

为准确区分不带动力电池的新能源汽车购置税计算价格，要求销售者在销售时对不带动力电池的新能源汽车单独核算销量，并与动力电池单独开具发票。

符合上述要求的，以购买者购买新能源汽车时取得的机动车统一销售发票上注明的不含动力电池的不含税价格作为车辆购置税计税价格。

6.问：《公告》新能源乘用车免税限额已定。

具体如何计算呢？答：《公告》规定免征车辆购置税一年，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

例如，2019年2月5日，李某购买了一辆符合《公告》规定的免税标准的新能源客车。

该新能源乘用车销售价格为30万元（不含增值税，下同）。

以一辆汽车为例，车辆购置税税率为10%，应纳税额为3万元（30×10%），按照免税政策的免税额为3万元。

未超过3万元免税限额的，李某无需缴纳车辆购置税；以销售价格为50万元的新能源客车为例，应纳税额为5万元（50×10%）。

根据免税政策，免税额为5万元。

如果免税限额超过2万元，李某可享受免税3万元，需缴纳车辆购置税2万元。

《公告》规定——年度车辆购置税减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过15000元。

例如，张某于今年3月1日购买了一辆符合《公告》要求的免税标准的新能源客车。

以销售价格30万元的新能源客车为例，车辆购置税税率为10%，应纳税额为3万元（30×10%），按半税减税额征收政策为15000元（3×50%）。

由于没有超过15000元的减税限额，根据政策规定，张某可享受15000元的减税，需缴纳车辆购置税15000元；以销售价格为50万元的新能源客车为例，应纳税额为5万元（50×10%）。

按半征税政策减税额为25000元（5×50%）。

由于超过1.5万元的减税限额，根据政策，张某可享受1.5万元的减税，需缴纳车辆购置税3.5万元。

元。