多到让你眼花缭乱的广州车展新能源汽车汇总（上）

【广州车展报道】广州车展已于11月20日正式开幕，作为中国最后一个国内车展今年，北京车展刚刚结束才2个月，我们还没有赶上一场“无聊”的展会。

来自世界各地的汽车制造商仍然竭尽全力将自己的最新产品带到车展上，其中包括重磅全球首发车型和上市车型。

由于新车数量较多，笔者整理了两期为大家带来。

赶快阅读以下文章吧。

——首发：威马EX6 Plus明星版——在广州车展上，威马汽车带来了威马EX6 Plus明星版车型。

新车采用了带有特殊标识的双色车身设计，整体视觉效果更加突出。

外观方面，新车最引人注目的就是双色车身设计。

腰线以下区域以青色为主，上部区域以金色为主。

看上去气场十足。

新车采用威玛家族式设计。

大灯组狭长，与车头部分的黑色饰板相连，看起来十分和谐。

侧面造型方面，新车采用了隐藏式门把手设计，车身线条圆润，轮毂也采用了金色元素点缀。

右前轮轮眉上方还印有专属金底黑字“W”标识。

车尾造型上，新车采用了贯穿式尾灯，中间放置了WM品牌LOGO，看上去颇具时尚气息。

动力方面，新车预计将与WM EX6 Plus车型保持一致。

作为参考，WM EX6 Plus配备了博格华纳生产的电机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

该车配备宁德时代三元电池。

电池容量分为69kWh和54kWh，续航里程对应km和km。

——首发：威马EX5-Z黑曜石精英特别版——在广州车展上，威马带来了WM EX5-Z黑曜石精英特别版车型。

作为特别版车型，主要对外观/内饰细节进行调整，并对配置进行升级。

这款特别版车型将基于WM EX5-Z打造，将在设计、涂装、性能等方面展现出全新效果。

具体来说，新车采用了极具个性化的“黑曜石切割”设计语言，锐化造型，赋予车辆犀利的风格。

同时，简约风格凸显科技感。

“星轨”一体式前后灯看起来就像星球大战中的达斯维德。

新车采用21英寸轻量化运动轮毂，使侧面车身比例更加协调。

侧裙的气动宽体改装，减少空气阻力的同时增加了车身的丰满度。

新车采用了独特的“Dark Seltzer”颜色。

底盘方面，新车对悬架、减震器、刹车等关键部位进行了强化，并进行了运动化的底盘调校。

WM EX5-Z配备永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。

NEDC续航里程有km和km两种版本。

——发布：沃尔沃XC40 RECHARGE——在广州车展上，沃尔沃带来了一款纯电动车型沃尔沃XC40 RECHARGE，并公布了其售价。

新车官方指导价为35.7万元。

新车采用全新的厂家直销模式销售，并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费保修和终身免费道路救援服务。

外观方面，沃尔沃XC40 RECHARGE延续了燃油版的外观风格，同样基于CMA架构打造。

封闭式进气格栅体现了其与燃油版的区别，也为整车营造了简洁的视觉效果。

新车依旧采用了“雷神之锤”家族式的大灯设计，整体看上去很有科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车身前后翼子板增加了充电口，可容纳快速充电和普通V充电。

尾部设计没有变化。

除了后备箱盖上有“P8 AWD RECHARGE”标识外，其他方面与汽油版完全相同。

车尾设计简洁，采用“回旋镖”式尾灯，看上去活力十足。

同时，为了增强整车的运动感，新车还在尾部设计了“假排气”装饰。

该车的内饰设计也是大家非常熟悉的。

新车采用基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统。

为了更好地满足中国消费者智慧出行的需求，沃尔沃汽车携手全球及本土科技巨头，共同打造新一代车载智能互联系统。

系统基于谷歌原生Android系统，在安全、稳定、开放、兼容性方面具有先天优势。

针对中国用户的使用习惯，新一代智能互联系统还集成了华为、天猫、高德、科大讯飞、腾讯等行业知名服务合作伙伴的软件支持，并应用大数据和云技术来满足每个用户的需求。

使用习惯。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为kW，峰值扭矩为N·m。

拥有这样的动力，该车从0公里/小时加速仅需4.9秒。

电池方面，新车搭载了78kWh电池组，综合续航里程为公里。

——预售：力跑C11——广州车展上，力跑纯电动中型SUV C11正式亮相。

新车将于明年交付，官方预售价为16万-20万元。

新车整体风格与此前公布的C-more概念车类似。

内饰采用全新设计，采用三屏布局，凸显车辆动感前卫的定位。

新车代号C11，是零跑汽车的第三款量产车型，也是C平台的首款车型。

它的电池容量为90kWh，预计续航里程为公里。

根据零跑汽车的规划，未来C平台还将有纯电动轿车C01的量产计划，预计将于2020年亮相。

零跑C-more概念车首次在今年上海车展亮相并且此次发布的设计草图更加接近量产状态。

从图中我们可以看到，整车给人一种简洁圆润的感觉，流线型的车身造型让人眼前一亮。

新车前脸采用了封闭式设计，大灯组由黑色装饰板连接，车头和侧面也加入了一些凹线设计，丰富了整车的线条。

Leappo C11车身侧面采用了双腰线设计，车顶轮廓圆润流畅。

C11的车身尺寸为//mm，轴距为mm。

据此前消息，该车或将采用穹顶式天窗设计，最大限度地增加驾乘人员的视觉空间。

此外，新车还配备了无框车门和隐藏式门把手。

原概念车上的电子后视镜也被传统后视镜取代。

来到车尾，短而干脆、层次分明的尾部有一种下沉的趋势。

贯穿式尾灯和黑色下包围都是时下流行的设计元素。

内饰方面，新车采用了全新的设计，采用了横三屏的布局。

仪表盘、中控台和副驾驶前方各有一块屏幕，尺寸分别为10英寸、13英寸和10英寸。

双辐式方向盘和椭圆形出风口设计营造出简约科技的设计风格。

座椅方面，新车采用了一体化设计。

座椅和方向盘将由纳帕皮革制成。

前后排座椅均配备座椅加热功能。

动力方面，零跑C11目前提供两种选择。

单电机后轮驱动版本，最大功率kW，峰值扭矩N·m，NEDC续航里程km；双电机四驱版最大功率kW，峰值扭矩N·m，NEDC续航里程公里。

新车还搭载了“Leap Pilot智能驾驶系统”，可实现L3智能驾驶功能，后期可通过OTA升级至L4级别。

——预售：领克01/01新能源——广州车展上，全新领克01系列车型宣布将于11月20日20点01分开启预售，预售开启两驱车型售价区间为18.00-20万元，四驱车型金Halo预售20.88万元，暗夜版21.08万元，PHEV Halo搭载插电式混合动力系统预售价为23.88万元。

作为中期改款车型，新车在外观、内饰等方面相比现款车型都有一些变化。

从外观上来看，新车的前格栅由之前的贯穿式填充改为了点阵式填充，看起来更加立体，而且其整体轮廓也在左右两侧向下延伸。

，让整体造型更加时尚。

进气格栅上方的贯穿式饰条“诠释”了新车的身份。

燃油版车型采用白色饰条，而插电混动车型则采用蓝色饰条，更具科技感。

侧面造型上，新车采用了大量复杂的线条，勾勒出良好的光影感。

后保险杠的造型也进行了调整，整体呈梯形造型，与前脸更加呼应。

新车的长宽高为//mm，轴距为mm。

新车提供多种轮圈样式和尺寸可供选择，轮胎尺寸分为/55 R18、/50 R19、/45 R20。

——发布：本田奥德赛——广州车展上，广汽本田宣布奥德赛正式上市。

新车将推出5款车型，售价区间为22.98万元-32.38万元。

同时，新车将提供星月白、冰川银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝三种漆面颜色供消费者选择。

作为年度改款车型，奥德赛延续了现款车型的设计风格，内饰也保留了现款以家居为主的设计。

高端车型还将提供航空座椅，可以灵活调节。

主要是在配置方面进行了升级。

此外，该车还将继续提供福利版本供特殊群体选择。

内饰方面，新车中控台保持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶屏为彩色显示屏，视觉效果更加突出。

同时，多功能方向盘以及中央两侧竖向的空调出风口，让新车看起来更加商务。

动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统。

内燃机为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。

其最大输出功率为kW。

在双电动机的辅助下，这套i-MMD混合动力系统的综合最大功率为kW。

传动系统方面，新车搭载E-CVT无级变速箱，具有“EV驱动模式”、“混合动力驱动模式”和“发动机驱动模式”三种模式。

- 首发：广汽传祺MOCA Mocha - 在广州车展上，广汽集团正式发布了全新概念车——MOCA Mocha。

官方称，该车将搭载思考未来的下一代智能移动终端。

它将用模块化、个性化、智能化、场景化重新定义汽车，用科技和设计让用户先体验未来。

外观方面，新车采用了类似小方盒的主体结构，细节处的勾勒让新车看起来更具科技感和未来感。

具体来说，新车采用了大尺寸嵌入式屏幕作为进气格栅和大灯组，可以呈现出绚丽的色彩，而且中央的文字信息也可以调节。

尾部设计方面，新车造型十分复古，尾部还取代了传统的尾灯组采用嵌入式屏风。

据悉，广汽MOCA基于全新平台打造。

我们预计该平台未来产品将聚焦城市短途出行，成为广汽集团在共享出行领域的发展重点。

内饰方面，简洁的造型让人赏心悦目。

圆角矩形的方向盘和简洁的中控台给人一种强烈的未来感。

当然，后排座椅的设计值得一提，采用了沙发式的设计。

，从而凸显移动出行终端的特点。

——首发：广汽Aion Y——在广州车展上，广汽集团宣布子公司广汽新能源汽车有限公司正式更名为广汽艾安新能源汽车有限公司。

此次带来了一款新车——艾安Y，新车定位为紧凑型SUV，整体造型更具未来感。

据悉，该车目前全球限量一辆。

从外观上来看，艾安Y的整体设计依然遵循了艾安家族一贯的理念。

7字形头灯组采用LED光源，呈现出小鸟展翅的效果。

同时，橙色的前保险杠装饰也让新车看起来更加年轻、突出。

从侧面来看，新车的造型非常个性化。

采用矩形轮眉框和双色五星轮圈。

同时，车窗线条设计成直线，并逐渐向车尾汇聚。

值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。

尺寸方面，新车的轴距达到了mm。

虽然艾安Y的内饰官方尚未公布，但根据披露的信息，新车将提供5G潮流娱乐功能，可作为演播室、直播间、KTV等娱乐舱的娱乐座舱，并具有语音控制和视频拍摄功能。

此外，新车还将拥有ADiGO 3.0自动驾驶系统、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。

——首发：广汽丰田C-HR双擎——在广州车展上，我们看到了中期改款的丰田C-HR车型。

新车延续了欧洲车型和“钻石恒久远”的整体设计。

整车依然充满了锋利的菱形切线。

据悉，新车将于今年上半年正式上市。

C-HR推出时，最引人瞩目的就是它的外观，因此在外观设计上更不可能发生大的改变。

主要变化体现在细节上。

新车两侧的獠牙式进气装饰变得更大，并且现在的雾灯已移至进气装饰两侧。

头灯内部也更换为新的LED灯。

团体。

新车还采用了全新设计的双色轮毂，有17英寸和18英寸两种尺寸可供选择。

整体造型还是很有层次感和攻击性的。

车尾部分，现款车型上的“C型”尾灯造型保持不变，但颜色上有一些变化。

车尾设计为小鸭尾，搭配黑色扰流板连接左右尾灯，并向左右延伸包围灯框。

排气管依然采用隐藏式设计，让人感觉有些遗憾。

内饰方面并没有太多变化，主要是一些配色上的变化以及细节上的改进。

菱形图案依然是这款车内饰设计的中流砥柱。

内部空间并不是它的强项，尤其是后排空间，由于造型的原因感觉有点压抑。

动力部分，国产版逸泽IZOA、C-HR将在现有动力总成基础上增加2.0L混动版本；作为参考，海外版2.0L混动版本的系统综合功率为kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱。

此外，新车还有望推出插电式混合动力版本。

——首发：广汽丰田威兰达双擎E+——广州车展上，广汽丰田威兰达高性能版正式亮相。

作为RAV4荣放的姐妹车型，新车还将搭载2.5L阿特金森循环发动机。

由电动机组成的插电式混合动力系统。

新车将于今年上半年上市。

作为荣放的姊妹车型，威兰达插电式混合动力版延续了RAV4荣放双擎E+等汽油版的整体设计，但在一些细节上进行了调整，以彰显其插电式混合动力版的身份，比如使用蓝色汽车标志。

一侧还有一个充电端口。

内饰方面，虽然官方内饰还没有正式发布，但通过展车玻璃我们可以看到，内饰的整体布局与在售的威兰达非常相似。

动力方面，威兰达插电混动版搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。

其中，2.5L发动机的最大功率为kW。

加上电动机后，综合功率高达kW，0公里/小时加速时间为6.6秒。

官方公布的油耗仅为2.6L/km，纯电动续航里程为63km，并且还将配备四轮驱动系统。

预计威兰达插电式混合动力版将采用相同的动力总成。

——首发：广汽蔚来——广州车展上，广汽蔚来S PLUS发布。

新车定位为纯电动中型SUV。

与老款相比，它在配置方面进行了一些优化和升级。

外观方面，正如它的名字一样，“7”字造型融入到车头、车尾和内饰之中，辨识度极高。

作为一款纯电动汽车，这款车的前脸采用了封闭式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。

T字形的尾灯很有辨识度，从侧面看，里面有“7”字的元素。

同样，该车在尾灯处也采用了LED光源。

新车采用了一套名为千月银灰星光漆的全新车漆，同时还将添加盐玫瑰漆。

内饰方面，新车采用了三屏设计，全液晶仪表盘、中央多媒体触摸屏、多功能信息显示屏，恰好形成“7”字形，与车名呼应。

此外，新车还采用了双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构，让新车的科技感非常强。

动力方面，广汽蔚来采用永磁同步电机，电池为NCM电池组。

根据车型不同，电池容量分别为73kWh和93kWh，NEDC工况续航里程分别为km和km，电池30%-80%快充时间分别为33min和35min。

此外，新车还可以实现外部放电，实现V2V（车与车互充）和V2L（提供V电源）。

——首发：广汽蔚来Sport——广州车展上，广汽蔚来宣布Sport正式发布。

新车基于广汽蔚来普通版车型打造，采用特殊涂装组合，在细节处体现运动风格。

Concept方面，新车即日起开启盲购，计划于12月正式上市。

外观方面，新车将在广汽蔚来车型普通版的基础上采用凯撒黑涂装，前脸镀铬装饰件也将进行熏黑处理。

新车依然采用封闭式前格栅设计，两侧大灯组与前包围相连，形成一体式设计，使得前脸更加犀利。

车身方面，新车采用了悬浮式车顶设计，并采用与车身不同颜色的红色烤漆以及镀铬饰条进行装饰，更具未来感。

新车两侧的外后视镜壳体也采用了红色涂装，前门上印有特殊的LOGO，增强了新车的辨识度。

另外，购买新车时，宽大的轮拱和五辐大尺寸轮毂会增强新车的气势。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出一条极具动感的扰流板。

尾灯依然采用“T”字形，并进行了熏黑处理。

后包围还配备了小型扩散器，进一步凸显了新车的外观。

一种运动感。

内饰方面，新车采用了独特的安娜红配色，让整车呈现出浓郁的运动气息。

值得一提的是，官方还为新车设计了独立的UI启动动画，进一步提升了车辆的运动气息。

动力方面，广汽蔚来运动版提供双电机布局，最大功率kW，峰值扭矩N·m。

0公里/小时加速时间仅需3.9秒，官方透露其最大续航里程为公里。

——首发：标致L新能源——2018年在上海车展亮相的东风标致L PHEV，在本届广州车展期间正式上市。

新车共推出2款不同配置的车型，售价区间为21.57万元-22.77万元。

据悉，东风标致还将提供“7天内退换车、新车一年保价、新车五年或15万公里质保”的政策。

作为东风标致L的插电混动版，L PHEV的外观与燃油版L没有太大区别，家族式前脸设计感很强，采用熏黑设计的大灯组狭长。

獠牙般的LED日间行车灯气势十足。

作为参考，燃油版L的车身尺寸为//mm，轴距为mm。

L PHEV的车身尺寸应该不会有太大变化。

另外，L PHEV在车身左后翼子板处设有充电口。

车尾部分，L PHEV还配备了3D效果、熏黑设计的“狮爪”LED尾灯，与标致品牌家族式的设计风格相统一。

此外，新车的后包围圆润厚实，两侧双出的金属排气进一步增强了运动感。

新车的内饰也与L的内饰没有太大区别，整体设计以驾驶员为中心。

中控台和电子挡杆的设计具有一定的科技感。

两辐式方向盘造型独特。

上部仪表板也位于标致车型上。

新车的一大特点，而且由于新车采用了插电式混合动力系统，仪表的显示风格也发生了一定的变化。

动力方面，L PHEV搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统。

根据官方数据，新车综合续航里程可达km，百公里油耗为1.6L，纯电动模式下新车NEDC续航里程可达56km。

——首发：上汽大通MAXUS NEW EV——在广州车展上，上汽大通MAXUS全新皮卡车型上汽大通MAXUS NEW EV概念皮卡发布。

该车为纯电动车型，与此前在成都车展上亮相的燃油版车型类似。

细节略有调整。

上汽大通NEW是该品牌的全新皮卡车型。

与现有的大通T60和T70相比，显然更强大。

宽大的前格栅采用粗犷的镀铬装饰勾勒出轮廓，横幅式格栅是上汽大通的经典之作。

设计元素。

前脸线条棱角明显，LED日间行车灯贯穿整个车头。

细节方面，该车采用蓝色饰条进行点缀，凸显其电动皮卡的身份。

侧面还点缀了厚重的镀铬装饰，后货舱龙门与车前半部融为一体，造型更加自然流畅。

轮毂采用六辐旋风造型，内部融入撞色设计。

车灯造型呈半圆形，与车头的LED日间行车灯相呼应。

中间是大尺寸的MAXUS英文标识，辨识度极高。

内饰层次感很强。

三辐式方向盘是上汽大通的经典造型，采用真皮包裹，配备多功能按键。

仪表盘和中控多媒体系统采用了连屏设计，空调控制面板则融入了更多的触控设计。

动力方面，该车或将搭载永磁同步电机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

电池来自CATL，容量为88.55kWh。

官方给出的续航里程为公里。

——首发：名爵领航新能源——广州车展上，名爵品牌首款插电式混合动力SUV车型——名爵领航PHEV在广州车展正式发布。

新车外观、内饰与燃油版保持一致，但又有独特之处。

“哥本哈根蓝”涂装。

新车定位为紧凑型SUV。

长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

外观方面，名爵领航PHEV是“燃科技美学”第三代设计语言下的首款新能源SUV。

与燃油版一样，它采用了“猎鲨”式前脸设计，数码燃烧格栅呈现出垂直“参数化”条形、前倾式布局。

LED大灯造型犀利，采用渐进式阵列设计，内饰设计与MG Pilot燃油版保持一致，采用黑白撞色设计，能够营造出年轻人喜欢的时尚感。

三幅式方向盘右下角，运动感十足，配备了12.3英寸的数字仪表和10.1英寸的中控屏，两侧都带有MG比较经典的涡轮形空调出风口。

动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，官方公布的百公里油耗仅为1.3L，纯电动续航里程可以。

达到75公里。

- 首次发布：新宝骏智能概念车 - 在广州车展上，新宝骏发布了一款智能概念车。

新车由纯电动汽车驱动，可根据需要组合编队，成为物流运输平台。

据悉，该车相当于一个移动智能空间1.0——智能魔方，将配备物流、停车等生态。

外观方面，新宝骏智能概念车采用了独特的设计，并在车顶配备了机械臂。

它还可以与其他车辆结合，变身为物流运输平台，完成更复杂的任务。

参考概念车侧面的“ELECTRIC ROBOT”字样，新宝骏或将定位为自动驾驶商用车。

它向大家展示了一个集“纯电力”、“自主机器人”、“小型化”、“模块化”、“多功能使用”等诸多新技术、新设计理念于一体的未来交通运输系统。

辅助作业车辆。

综上所述，广州车展新能源汽车汇总（上）为您总结了16款车型，包括首发、上市、预售的新车。