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深圳累计推广各类新能源汽车6,363辆，投放量全球第一

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

截至年底，深圳累计推广各类新能源汽车6,363辆，全球第一发射量位居世界第一。

其中，公共交通行业推广新能源汽车（新能源公交汽车、纯电动出租汽车），占全市公共交通和出租车总数的12.6%。

巨大的投入在节能减排方面取得了良好的效果。

据了解，一辆比亚迪纯电动公交车K9比汽油公交车每年可节省运营成本23万元。

深圳巴士集团董事长李永生表示，深圳新能源汽车实际行驶里程已达5亿公里，节省燃油3万多吨，相当于种植1万棵树。

深圳市交通委透露，未来将继续拓展新能源公交线路，力争到2020年全市推广新能源公交车辆，占公共交通车辆总数的50%以上。

据记者了解，深圳公交市场三大公交公司东部公交集团、东部公交公司、西部公交公司新能源汽车替代旧车的比例也逐渐提高。

西部公交工作人员告诉记者，今年以来，西部公交多条线路已更换为比亚迪纯电动汽车。

深圳累计推广各类新能源汽车6,363辆，投放量全球第一

深圳新能源公交车推广工作正如火如荼地进行，但在推广过程中，电池寿命短、设计不合理等问题也亟待解决。

家住深圳福田口岸的何小姐说：“每天坐公交车就可以了，呼吸的废气也少了，比以前的燃油车安静多了。

不过，有些电动车座位太少，布局也不好。

”车辆也有点压抑，有几个巨大的电池。

”箱子紧紧包裹着公交车内部，车窗又太高，乘坐起来很不舒服。

“看来，优化新能源客车设计、提高舒适性是客车生产企业需要解决的问题，提高新能源客车使用寿命刻不容缓。

采访中记者发现，由于新能源客车某公司生产的新能源公交车频频出现质量问题，该公司的标志是“龙”，公交车司机以此嘲笑其生产的新能源公交车为“虫公交车”，并根据其纯电动或混合动力的区别，称之为“纯电动”。

bug”和“混合 bug”。

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