近日，第十一届全国政府采购年会上，上汽荣威.8T在动力、油耗、安全、静音、一流合资轿车的性能荣获“年度国家政府采购高端政务商务用车新车型奖”，为企业商务市场树立了新标杆。
基于荣威.8T良好的市场反应以及对公商务车新能源趋势的把握，“中国首款新能源中高端轿车”荣威e也将于今年推出，形成“新能源+传统动力”齐头并进的趋势。
，为国内消费者带来更多商旅选择。
近年来，国内公务用车盛行“低调务实、轻薄简约”的潮流，让“少而精、自主品牌、新能源”成为公务用车采购新常态。
《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》明确指出，政府采购的新能源汽车比例年内不低于更新总量的30%，未来将逐年提高。
此外，党政机关使用的一般公务用车必须符合“双十八”标准，排量1.8升及以下、价格18万元以下。
符合公务用车采购中新能源汽车比例要求和“双十八”标准，上汽基于荣威.8T车型推出“中国首款新能源中高端轿车”——插电式混合动力汽车。
混合动力轿车荣威 e .搭载SGE1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率马力和最大扭矩N·m。
其动力性能优于大多数主流合资产品。
与上汽自主研发的EDU智能电驱单元相匹配，荣威e的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，可实现同级最大耦合扭矩N·m，充分满足商务车的动力需求。
此外，荣威e综合工况百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到100公里，解决了新能源汽车的“里程焦虑”问题，将成为中端车的首选。
——高端商旅。
在消费者最关心的安全防护方面，荣威e几乎是“无懈可击”。
荣威e电池已通过美国UL认证测试标准，满足最先进的民用IP67防尘防水指标。
它可以在雨季露天充电，可以轻松通过积水道路，并且经受住了严酷的火灾、挤压、针刺穿刺和欧盟标准的考验。
EMC（电磁兼容）等测试，以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境测试，可以满足公务用车应对各种复杂路况的要求。
此外，上汽还为新能源汽车混合动力系统关键部件提供8年或12万公里超长质保，并率先承诺5年、10万公里内电池衰减在20%以内，8年12万公里电池衰减在30%以内。
消除消费者用车的后顾之忧。
作为一款为公务车市场“量身定制”的中高端轿车，荣威e将与荣威.8T形成“新能源+传统动力”组合，成为倡导节能、排放的政府公务用车。
减量化、绿色环保。
“同志们”将改变中国公务用车“高排放、高油耗”的现有印象，树立中国政府机关亲民、健康的形象。
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