上线第一年，ARCFOX用无界生态商业模式说服用户，实现各方共赢

【报道】不可否认，当前中国汽车产业正处于变革的关键节点。

一方面，随着中国汽车工业取得巨大成就，中国汽车品牌的崛起势不可挡；另一方面，占全球新能源汽车总销量的62%，连续六年位居全球第一，中国成为全球新势力。

能源汽车领域的领导者。

在此背景下，我国新能源汽车产业将从政策主导的1.0时代迈向高质量发展的2.0时代。

如何在新时代立足，赢得消费者的认可，成为所有企业必须面对的问题。

然而，从当前新能源汽车市场的两大阵营来看，无论是造车新势力还是传统车企，虽然都有各自的优势，但也都有各自的问题。

善于运用互联网思维、准确把握用户体验，是造车新势力的强项。

通过将互联网营销模式发挥到极致，他们很快拿下了大批新能源汽车。

但由于汽车制造缺乏积累和资金，不少新企业陷入困境；而传统车企在造车方面有着先天的积累和资金优势，但在“用户服务”这一日益重要的方面却有所欠缺。

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不得不说，在新能源汽车洗牌的关键时期，谁能保证仅靠自身优势就能留在市场呢？谁能保证自己的缺点不会给自己带来“灾难”呢？因此，对于任何一家车企来说，只有能够全面发展，同时为用户提供优质的产品和技术，以及基于用户的全面服务，才能在这场竞争中笑到最后。

竞赛。

从目前来看，高端智能新能源汽车品牌ARCFOX通过模式和生态的颠覆性创新，让人们看到了高质量可持续发展的希望。

正如北汽集团董事长徐和谊在ARCFOX“为打破界限而生”无界生态大会上所言，“ARCFOX可以为我们投射出未来出行的美好愿景”。

金钱和积累是将优质产品带给消费者的关键。

三年前，李斌曾表示，新动力企业想要造汽车，至少需要1亿元的资本储备。

去年，何小鹏也感叹：“以前看到别人造车的时候，觉得一亿太夸张了，现在跳进去才发现一亿不够。

”显然，造车是一项成本高昂的业务。

目前，钱已经成为所有造车新势力面临的最严重的问题。

即使是一线企业也面临着“钱”的压力。

除了资金之外，造车积累也是新势力企业所缺乏的一部分。

因为一款产品需要从用户理解到设计到最终生产的经验积累。

然而，对于我们今天的主角ARCFOX来说，虽然2019年才刚刚起航，但凭借北汽61年的造车积累和10年新能源领域的创新发展，在造车和资本储备方面有着足够的积累以形成优势。

不仅如此，ARCFOX还联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球优质资源，构建适应变革趋势、突破传统边界、全面开放融合的产业新格局。

它结合了所有公司的优势，创造了非凡的产品和技术。

它具有三大优势：高品质生产、真正自动驾驶、解决里程焦虑。

不得不说，ARCFOX虽然成立时间不长，但在汽车制造方面却有着足够的积累和资本储备。

直达用户心底，ARCFOX成为最懂用户需求的品牌。

诚然，ARCFOX在资本和造车积累方面拥有巨大优势，但其敢于喊出“为未来出行投射美好愿景”这句话的主要原因也是来自认知角度。

用户，到达用户，进而服务用户的理念。

正如北汽新能源营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理于晨在发布会上所言，“在现代商业模式中，用户是一切的核心”。

以用户为核心，需要深入洞察用户需求。

与当今时代很多车企仅靠体验来认识用户不同，ARCFOX实现了从体验驱动到数据驱动的转变，打造了全体系的数字化运营管理中心。

通过“直达用户全旅程的数据治理架构”、“建立面向应用的数据分析引擎”、“推出面向用户的全集成ARCFOX APP”、“推出全数字化的终端触点和门店规划” 、“推出全数字化业务运营平台”等方面，打破认知与体验的界限，让每一个用户反馈都成为ARCFOX未来决策的依据，实现对用户需求的真正认知和理解。

深入用户需求，深入用户心底，推出用户最需要的产品，才能让ARCFOX成为最懂用户需求的品牌。

然而，成为“最懂用户的品牌”只是ARCFOX为用户迈出的第一步。

最牛逼的车主就是用自己喜欢的方式享受生活，随着多元化、个性化的发展，汽车用户呈现出“千人一面”的特点，这不仅仅体现在对汽车的需求上。

车型本身，还体现在买车和用车的体验上。

目前，大多数传统车企仍然采用经销商店模式，这种模式仍然对很多用户有吸引力，因为它可以为用户提供售前、售中、售后的一站式服务。

造车新势力更倾向于体验店模式。

这种模式最大的特点就是增加了人与人之间的互动。

用户进店不再需要面对冷冰冰的服务。

服务人员的热情能够在很大程度上感染用户。

即使用户的购买欲望没有那么强烈，但是你感受到了朋友的温暖，你就会推荐给你的朋友来体验。

这样，品牌就会达到口碑营销的效果。

效果也是目前决定很多用户最终购买意愿的方式。

显然，两种模式各有特点，都有各自的“粉丝”。

但从目前的市场发展来看，目前还没有一家公司兼顾两种销售模式。

因此，没有一家公司能够满足所有用户的需求。

为了让所有用户都能享受到满意的体验，ARCFOX建立了“按功能划分的经销商店”和“以品牌和体验为目的的厂家直营店”两种方式，直接触达用户，让不同的用户都能找到想要的产品。

根据自己的需求，最合适的方式购买汽车并体验它，实现自己享受生活的愿望。

根据规划，ARCFOX将携手经销商在两年内打造两家以上高度数字化的实体店，旨在与用户建立真正紧密的联系，打破时间和空间的界限，实现与所有人的高度粘合。

用户。

正是因为ARCFOX在销量上考虑到了传统车企和造车新势力各自的优势，也意味着它考虑到了不同需求的用户，让所有用户都能以自己喜欢的方式享受生活。

喜欢。

最长情的告白，就是用心陪伴。

如果说认识用户的背后是触达用户，那么触达用户的背后就是服务用户。

不难看出，在以前的汽车行业，为用户提供更好、更实惠的产品才能吸引很多人的关注。

但在互联网快速发展的今天，中国汽车产业的生态模式发生了巨大的变化，服务对于汽车品牌的发展同样重要。

可能有人会说，服务是造车新势力的强项。

但这只是在ARCFOX出现之前。

因为即使是擅长提供用户服务的新电力公司，也没有ARCFOX那么全面。

ARCFOX整合北汽集团华夏出行、庆祥出行、京聚新能源、北汽电信、北汽智慧、蓝谷信息等优质资源，涵盖出行、用电、上网、购车、维修、生活六大领域。

我们从用户的核心使用场景出发，向用户发出最深情的告白。

其中，ARCFOX在出行方面推出了“代客充电、异地用车”计划和“过充换电、私桩共享”计划，解决了新能源汽车用户最关心的充电问题一举。

随着智能网联系统与用户出行的联系越来越紧密，很多用户希望汽车在驾驶时能够像手机一样智能。

为此，ARCFOX推出了“交通服务、车载软件”计划。

包括APP商城、工厂预装、流量服务、远程控制、ID跨场景体验以及OTA远程升级服务。

此外，ARCFOX推出的“车电分离、租售”计划和“免费保养、保险救援”不仅进一步减少用户的金钱支出，也让自驾出行更加放心、安心。

最后，在生活方面，ARCFOX推出的“社区平台、联名权益”计划通过自创产品、联名产品、第三方权益、自有权益、空间权益和CLUB，让用户的生活更加丰富多彩。

点。

用户所能享受的上述服务与“特权阶层”相当。

“无论我们能为用户做多少，都还不够。

”这是我对ARCFOX的服务最大的感受。

作为汽车产品提供商，ARCFOX真正将用户视为“上帝”，解决他们的用车需求；作为新能源汽车用户的服务提供商，ARCFOX让用户享受到只有“特权阶层”才能享受到的服务。

不难看出，全面研发的ARCFOX将成为新能源汽车可持续发展的典范。

ARCFOX将为投资界创造稳定的收入。

显然，ARCFOX已经形成了巨大的优势，这也让它发展出了独特的商业模式。

基于“开放、共赢”的理念，ARCFOX也致力于与合作伙伴共赢。

在其提出的“复合型、轻资产”运营模式下，ARCFOX将围绕“GENIUS平台计划”中的六大业务场景，帮助所有经销商伙伴突破自身在传统运营项目中的业务边界，向更加多元化的业务场景演进。

复合型方向，持续探索汽车经销商体系突破边界的发展路径，实现长期盈利。

显然，盈利能力不仅是企业发展的基础，也是维持合作伙伴关系的基石。

当ARCFOX具备持续“吸钱”的能力时，也将为投资界创造稳定的回报。

写在最后 如今，车企都在大力宣扬自己的优势，刻意回避自己的短板。

但无论是造车积累、资金，还是用户服务，都是品牌立足市场的必备条件。

只有满足这些条件，才能给用户带来更加完美的购车和用车体验。

从ARCFOX来看，它已经站在了时代的前沿，甚至开启了新能源汽车行业的新模式，成为新能源汽车领域的新标杆。

这不仅能让用户体验到更贴心、更贴心、更全面的购车和用车体验，也将实现各方共赢。