苹果正式承认正在造汽车，而目前的苹果汽车进度报告

昨天，我们找到了苹果正在秘密开发电动汽车的最明显证据。

在Re/code技术大会上，面对“苹果将寻找哪些新市场？”的问题，苹果高级运营官杰夫·威廉姆斯表示：“汽车可以说是终极移动设备。

”威廉姆斯刚刚表示：上述言论是针对苹果车载媒体平台Car Play而发表的，因此这并不能真正证实苹果正在开发汽车技术。

但早在正式推出 Apple Watch 之前，苹果公司也对“腕式设备”做出过模糊的表述。

Apple Pay刚推出时，还被称为“相当于钱包”。

在过去的几个月里，关于苹果汽车野心的谣言、泄密和各种说法层出不穷。

美国主流网络媒体BI总结如下： 1、代号为Project Titan的苹果电动汽车项目最初与苹果汽车项目有关。

更可靠的谣言之一来自 2 月份的《华尔街日报》报道。

当时该报援引《Informed 人士》提供的消息称，苹果公司组织了数百人开发电动汽车，该项目代号为Project Titan。

项目经理是苹果公司的史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky），他曾在福特工作并帮助制造了第一台 iPod。

据说苹果的电动汽车类似于小型货车。

不久之后，《金融时报》发表了一篇文章，给出了更详细的内容。

他们报道说，扎德斯基正在奥地利“旅行”，可能是为了寻找制造合作伙伴。

《金融时报》新闻人士被引述说：“三个月前我认为这是CarPlay......今天我认为它实际上是一辆汽车。

”同时，路透社还暗示，苹果汽车实际上是自动驾驶汽车。

其消息人士宣称：“这是一款软件游戏，全部与自动驾驶有关。

”一名苹果员工还向 BI 透露，该公司正在做一些事情，打算在这个领域“赶上特斯拉”。

2、苹果正在库比蒂诺和爱尔兰开发汽车 据说苹果正在一个秘密工厂开发电动汽车苹果位于人士的总部还声称，他们在苹果园区发现了秘密开发设施，包括“汽车工作区”和“维修车库”，此外，苹果还计划在爱尔兰生产至少一个汽车零部件。

苹果正在“大力推进”爱尔兰科克，计划在那里建造一家新的大型工厂，正在招聘具有“汽车行业”经验的管理人员。

招聘活动和法律纠纷都暗示其正在开发电动汽车。

5月初，苹果与锂离子电池初创公司ASystems达成和解，后者起诉苹果挖角，并挖走了五名关键工程师加入苹果，帮助其研究电池技术。

这些工程师包括Don Dafoe、Michael Erickson、Indrajeet Thorat、Mujeeb Ijaz 和王大鹏（Depeng Wang）。

其中，伊贾斯曾担任ASystems的首席技术官，负责生产方程式赛车的电池。

Ijas 此前在福特工作了 16 年。

苹果和特斯拉现在也正在进行一场人才大战。

苹果为电动汽车工程师提供 25 万美元的签约奖金和大幅加薪。

此外，苹果还正在招募机器人工程师，组建“独立开发团队”。

但一些怀疑论者认为，苹果对制造汽车没有兴趣，只会为其提供软件。

不过，苹果最近招募的许多人才已经在汽车硬件领域工作了数十年，苹果此举似乎是有意为之。

知名科技媒体9to5Mac的专栏作家Jordan Kahn梳理了苹果最近招聘的人才名单，发现很多人都有汽车硬件和电池方面的经验。

他们包括罗伯特·高夫（曾负责汽车安全系统的开发）、约翰·爱尔兰（曾在特斯拉工作，是爱尔兰国家可再生能源实验室的研究员）、戴维·佩尔纳（福特前混合动力发动机工程师）。

Koha 写道：“有了如此长的汽车专家名单，很明显，苹果的雄心不仅是开发基于 iOS 的 CarPlay 系统，而且还从软件转向硬件。

” 4. 苹果汽车已经出现在过去的几个月里，带有苹果标志和安装在车顶上的不寻常摄像设备的神秘汽车在美国各地被发现。

这些车不是苹果制造的，它们是道奇 Caravan 商用车。

但车顶的摄像头却引发了猜测。

一些人认为这只是为了苹果推出街景式产品而绘制的地图。

但其他人认为，这可能是苹果在野外测试其自动驾驶汽车技术。

5. 行业专家越来越多地讨论苹果的泰坦计划。

业内专家也持有不同意见。

Mac Observer 网站的布莱恩·查芬 (Bryan Chaffin) 表示，Apple Car 在某些科技圈子里已经家喻户晓。

他还表示，硅谷的许多高管都认为苹果确实在开发汽车。

菲亚特克莱斯勒首席执行官最近透露，苹果首席执行官蒂姆库克“对开发汽车感兴趣”。

6.苹果高管对汽车的热情。

许多苹果高管对汽车行业非常感兴趣。

苹果已故联合创始人兼首席执行官史蒂夫·乔布斯一直想造汽车，他在去世前告诉《纽约时报》：“如果我有更多的力量，我很愿意将苹果加入到底特律。

”汽车。

”最近晋升为苹果首席设计官的苹果首席设计师 Jony Ive 多年来一直抱怨美国汽车。

《纽约客》该杂志透露，Ive 拥有许多经典汽车，但即使是最先进的汽车也感到失望。

随着晋升，艾维将进行“更多旅行”，并将有更多时间前往苹果在爱尔兰的新制造工厂，艾维的老朋友、传奇设计师马克·纽森也对现代汽车设计的概念车“不感兴趣”。

福特去年秋天最终加入了苹果，苹果首席执行官库克在去年接受采访时表示：“我们正在开发一些无人知晓的产品……其中一些产品将被生产，而另一些可能会被放弃7。

”苹果可能在几年内不会出现 汽车 尽管谣言不断，但我们可能几年内都不会看到苹果发布有关其汽车的官方公告，泰坦项目研究设施直到去年才建成。

我们推测苹果决定开发电动汽车。

显然，苹果汽车的商业化还需要数年时间。