两大汽车公司竞相A股并购重组，抢占新能源汽车市场

既收购资产，又涉足新能源业务。

大阳汽车和方正汽车这对“欢喜冤家”不约而同地复牌，迎接二级市场的考验。

不同的是，大阳汽车在本次并购计划中充分利用了定增配套融资新政策，大方筹集了29亿配套融资，而后者仅筹集了6.3亿配套融资，且仅用于此次并购。

昨日晚间，大阳电气公告称，公司35亿元收购上海电气传动的交易通过交易所审核，公司股票将于今日复牌。

几乎与此同时，方正汽车也发布了复牌公告，称两家新能源汽车领域公司的收购交易已获交易所审核，公司股票已于今日复牌。

在业内人士看来，随着政策频繁变化，我国新能源汽车市场持续增长。

当市场明朗时，拥有资本优势的上市公司迅速出手，通过并购重组打通全产业链，以求跻身一线。

玩家排名。

大阳汽车抓住新能源汽车机遇的重大资产重组预案显示，公司拟通过发行股份及支付现金方式收购上海电驱动股权35亿元，其中7.99亿元以现金支付，其余部分将以现金支付。

通过非公开发行不超过4.26亿股的方式，发行价格为6.34元/股。

公开资料显示，上海电驱是我国最早从事新能源汽车驱动电机系统研发、生产和销售的企业之一，在商用车和乘用车驱动领域拥有较高的市场占有率电机系统。

显然，这一目标对于大阳汽车的新能源汽车布局具有重要作用。

根据双方协商评估，上海电驱交易估值为35亿元，增加值约31.98亿元，增值率为0.12%。

财务数据显示，上海电驱2018年一季度、2018年分别实现非净利润-9.8万元、5200元、-9500元。

对此，公司表示，大阳汽车和上海电驱均为我国新能源汽车驱动电机系统行业的龙头企业。

交易完成后，上海电气传动将成为大阳汽车的全资子公司。

届时，上市公司将在新能源汽车驱动电机系统行业上市。

汽车业务板块的市场拓展、技术研发、运营协同、资源配置等方面与上海电驱动对接，最大限度发挥两家公司在新能源汽车驱动电机系统领域的优势互补和协同效应，提升公司在新能源汽车驱动电机系统领域的综合实力。

与大阳汽车不惜一切代价发展新能源汽车业务类似，方正汽车为了提升技术水平，一次性收购了两家新能源汽车公司。

公告显示，方正电机拟通过发行股份与支付现金相结合的方式，向上海海能全体股东及帝沃斯全体股东购买上海海能%股权及帝沃斯%股权。

两项资产总价值13.45亿元，其中6.13亿元为现金对价，其余7.32亿元将通过发行不超过3400股股票筹集，发行价格为15.39元/股。

同时，公司拟以每股16.41元的价格向金石浩锐、实际控制人张敏、公司董事翁伟文非公开发行不超过0.13股股票，募集配套资金6.3亿元，支付现金对价和交易费用。

在业内人士看来，通过上述收购，方正汽车将从一家新能源汽车驱动系统供应商升级为国内为数不多的汽车动力总成等系统集成商之一，控制系统以整车控制器、转向控制、电机控制为主。

等。

平台具备驱动电机等执行器的系统集成能力。

并购竞争激烈 尽管在并购领域，大阳汽车和方正汽车做出了相同的选择——新能源汽车，不过，从重组方案设计来看，两家公司各有千秋。

以大阳电气为例，除发行股票及支付现金收购上海电气传动外，公司还计划非公开发行不超过2亿股，发行价格不低于7.17元/股，募集资金不超过29亿元，用于支付现金对价、中介费、补充流动资金等。

与一般募集配套资金不同，大部分用于支付并购现金对价。

大阳汽车募资29亿元中，仅用于支付现金对价7.99亿元，占比仅为27.56%。

剩余资金中，约5.68亿元用于新能源汽车电机系统产业化能力建设项目等三个项目。

此外，补充流动资金最多14.33亿元，占配套融资比例49.4%。

在投行人士看来，大阳汽车大规模筹集配套资金主要得益于此前监管部门大幅提高配套融资比例上限。

根据当时的修订，上市公司发行股份购买资产并筹集配套资金的比例由25%扩大至不超过拟购买资产交易价格的%。

“除了现金对价和几个配套项目外，大阳汽车本次的配套资金主要用于补充上市公司流动资金，不排除有进一步增资的计划。

”记者在公司公告中还看到，大阳汽车明确表示，新能源汽车是汽车领域未来的发展方向。

公司拟围绕新能源汽车驱动电机系统产业开展相关并购，并在并购后加大相关领域的资本投入。

产业并购需要长期的资金支持，本次募集的资金将为公司下一步并购整合提供充足的财务准备。

回顾方正电机的计划，其为此次并购仅筹集了6.3亿元配套资金，并选择一步拿下利基领域的两家公司。

据悉，上海海能以国内汽车动力控制领域知名专家卓斌为核心，以上海交通大学毕业的博士、硕士为骨干。

拥有内燃机特别是柴油机电控领域、新能源汽车动力及车辆控制领域的专业知识。

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并拥有中国自主品牌中最大的ECU和GCU市场份额，是为数不多的国产品牌之一。

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该产品具有重量轻、噪音低、效率高等优点。

因此，具有一定的技术竞争优势。