周四上午8点，家住成都南三环外的吴涛不得不赶往东三环外工作之路。
从小区出来，他骑着共享单车行驶了1公里。
然后我们就到了一个共享汽车点。
在这里，他换乘一辆分时新能源汽车，经三环到达目的地。
吴涛对记者说：“当你的汽车受到限制时，这是最快、最经济的方式。
”行程28分钟，花费不到20元。
为吴涛提供便利的共享单车、共享汽车现已纳入《四川省控制温室气体排放工作方案》（以下简称工作方案），成为低碳交通体系的重要组成部分。
文章确定了全省年度碳减排目标，进一步完善控制温室气体排放的各项措施，亮点不少。
低碳交通体系建设是推动四川城镇化低碳发展的抓手之一。
具体目标是“建设全省低碳交通体系和低碳交通体系”。
基于碳交通方式的低碳物流体系。
”根据工作方案要求，在城市交通系统建设方面，包括完善公交优先、建设智能交通和慢行交通、鼓励发展“共享单车”等。
此外，鼓励事业单位、个人和企业使用新能源汽车，完善充电桩等基础设施。
到今年，全省新能源汽车保有量力争达到10万辆。
从《四川省政务管理局关于2019年公共机构节能工作安排的通知》中可以看出，四川省机关事业单位率先推广新能源汽车应用的示范行动之一。
其中，“在10个省级部门（单位）开展新能源汽车自助分时租赁应用试点工作，指导成都、绵阳、德阳等城市开展公共机构自助分时租赁试点”。
四川省首家机构江西省碳排放交易中心荣获这一称号。
全国碳排放权交易资格 根据工作方案，四川省将制定应对气候变化地方性法规及相关配套措施，制定碳排放权交易管理办法。
同时，积极建设西部地区碳排放交易中心，建立与全国碳排放交易管理体系衔接的省、市（州）管理体系。
根据全国碳排放总量设定和配额分配方案，结合各省发布情况细目，督促符合纳入标准的重点排放企业参与全国碳排放交易市场。
早在今年10月，国家就批准在北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳等7个省市开展碳排放权交易试点。
不久前，四川联合环境交易所在国家碳交易机构注册，成为非试点地区首家碳排放交易机构、全国第八家碳交易机构。
这是四川进入全国碳排放交易行列的重要标志，对于全国碳排放交易市场建设具有深远意义。
记者还了解到，《成都低碳城市试点实施方案》也已发出。
以此为行动指南，成都将打造六大绿色低碳体系。
在三年内50%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准的工作计划中，绿色建筑的发展要求值得关注。
例如，我省将分地区、分阶段逐步推动住宅建筑实施65%节能标准，这是当地住宅建筑的总体设计。
根据能源消耗水平节省 65%。
大力推广绿色建筑，重点提高基础设施和建筑质量，防止大拆大建。
到年底，城镇新建建筑达到绿色建筑标准的比例达到50%。
同时，四川将积极开展绿色生态城市和近零能耗建筑试点示范，对既有建筑进行节能或绿色改造。
加强国家机关办公建筑和大型公共建筑的能源管理。
到年底，公共建筑单位面积能耗降低10%，大型公共机构建筑单位面积能耗降低15%，重点监测大型公共机构建筑能耗降低15%。
公共建筑将减少30%。
根据成都市政务管理局规划，“十三五”期间，该局将实施6个装机容量以上太阳能光伏利用项目，打造绿色节能新亮点和公共建筑减排。
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