从挪威电动汽车“横行”之势看各国新能源汽车政策

全球新能源汽车领域正在进入快速扩张时代。

为了开拓这个新市场，各国都制定了独特的策略，并利用不同的补贴来刺激人们购买新能源汽车。

诸如大额免税、允许使用公交专用道、提供免费停车等折扣都很有吸引力。

挪威的补贴更加慷慨，使其成为全球人均电动汽车保有量最多的国家。

接下来我们就来看看国外一些强力的新能源汽车补贴政策吧！ 挪威：免征销售税和25%的增值税，提供优先通行权。

目前，挪威是全球电动汽车销量最大的国家。

这与挪威政府对电动汽车的大力补贴密切相关。

在挪威购买电动汽车免征销售税和25%的增值税。

电动汽车不仅上路后免费，还可以在公交专用道上行驶，无需缴纳城市通行费或公共停车场停车费。

此外，进口电动汽车将免征进口关税。

这样的政策让挪威成为名副其实的“电动汽车之国”。

人们购买电动汽车的热情比其他国家要高得多。

一段时间以来，电动汽车已成为挪威交通的重要组成部分。

电动汽车在挪威的普及也招致了一些抱怨：比如大量电动汽车涌入公交车道，严重影响公共交通。

此外，挪威每年需要拨出大量预算来补贴电动汽车，这让政府感到不堪重负。

仅免税一项，挪威政府就损失了40亿克朗（约合人民币40亿元）。

据悉，挪威计划从今年开始逐步取消电动汽车折扣。

德国：购买电动汽车可免征十年驾驶税，有望享受优惠。

目前德国政策规定，年前购买的电动汽车可以享受十年免征驾驶税。

2001年至2018年间购买的电动汽车可以与家中的另一辆车共享牌照，因此只需要一份保险。

据悉，德国政府正计划实施一项新的优惠计划。

未来纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等车型将可享受免费停车、使用公交专用道等优惠。

上述优惠政策若落实，直接受益者将是新能源汽车购买者和国内汽车生产企业。

宝马i3电动版、Smart电动版、大众e-Up等车型均将享受优惠政策。

德国作为在汽车工业中占有重要地位的国家，绝对不会止步于新能源汽车这一尚未充分探索的领域。

德国政府鼓励国内汽车企业向新能源汽车方向发展，这将成为未来德国汽车工业的一大发展方向。

日本：购买混合动力汽车免征所得税，未来重点发展燃料电池汽车。

在日本，混合动力汽车可以免征新车重量税和所得税，并享受政府特殊补贴。

此外，纯电动汽车、天然气汽车等新能源汽车可享受减半税费政策，并给予同级别传统汽车差价50%的优惠补贴。

日本首相安倍晋三今年也表示，日本将为每辆燃料电池汽车提供至少1万日元（约合1.97万美元）的补贴。

作为新能源汽车的重要分支，混合动力汽车销量在日本一直名列前茅。

混合动力汽车在日本拥有很高的市场需求和认知度。

例如，丰田品牌Aqua Hybrid（部分地区称为Prius C）长期位居日本月度乘用车销量榜首。

以丰田为首的日本汽车企业也在积极研发和推广燃料电池汽车，寻求新的发展方向。

日本政府的专项补贴和民众的积极响应，使其成为全球新能源汽车销售最热门的市场之一。

日本政府对燃料电池汽车的重视可能会刺激车企在该领域取得领先优势。

韩国：新能源汽车免税，济州岛电动汽车1万韩元补贴。

韩国企划财政部决定从今年7月起对混合动力汽车实施减税。

消费者在购买混合动力汽车时将享受个人消费税、登记税、购置税、教育税等减税，节省约1万韩元（约合人民币1.9万元）。

韩国一些地方政府也有自己的补贴政策。

例如，购买电动汽车的济州岛居民可以获得韩国中央和地方政府1万韩元（约合人民币13.3万元）的补贴。

韩国政府对新能源汽车的补贴和推广政策不断加大，汽车企业也积极开发混合动力和纯电动汽车产品。

目前，韩国新能源汽车发展仍处于起步阶段，但增长势头明显。

美国：购买新能源汽车实行分级补贴，各州采取不同的补贴政策。

目前，美国对纯电动汽车的补贴根据车辆总重分为四个等级，以确定不同的减税额。

如果纯电动汽车一次充电续驶里程达到10英里或有效载荷达到100磅，减税额可增加至美元。

对于燃料电池汽车，有税收减免和补贴。

这包括两种情况：一是按车辆总重减税，适用于所有燃料电池汽车；另一种是按照燃油经济性标准进行减税，仅适用于车辆总重以下的乘用车。

和轻型卡车燃料电池汽车。

美国混合动力汽车的补贴政策更为详细和复杂，不同的政府部门和州有不同的补贴政策。

除了混合动力汽车免税外，一些州还实施免费停车等优惠政策，促进本地区新能源汽车的普及和发展。

总体而言，美国在新能源汽车方面起步较早，其国产汽车品牌也一直关注这一领域。

目前，美国并没有重点对某一类别的新能源汽车进行补贴。

而是对多种新能源汽车提供不同的补贴政策，这对新能源汽车多元化发展起到了促进作用。

与上述国家的新能源汽车补贴政策相比，我国相应的补贴并不落后。

目前，消费者购买新能源汽车不仅可以享受中央和地方补贴，部分地区还可以享受其他奖励政策。

比如，北京设立了新能源汽车专项抽奖，抽奖中中号的机会较大；购买上海指定新能源汽车可享受免上海牌照的激励政策。

这些真实的折扣对于购车者来说仍然具有吸引力。

目前，发达国家汽车市场总体趋于稳定、成熟。

作为再次刺激汽车市场繁荣的契机，新能源汽车成为各国探索和尝试的新方向。

可以预见，未来全球范围内对新能源汽车的鼓励政策将持续落地。