【报道】6月20日，比亚迪汉DM在粤港澳大湾区车展上正式亮相。
新车采用全新前脸造型，搭载2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混合动力系统。
目前，新车已开启预售，预售价为23万元。
该车预计将于今年第三季度正式上市。
外观方面，比亚迪汉DM采用了最新的设计语言。
前脸配备了尺寸更大的六边形进气格栅，采用矩阵式格栅结构。
前大灯组和贯穿前脸的装饰条贯穿整个前脸设计。
标志性的“龙须”依然保留，我们可以看到新车采用了新的LOGO，完全抛弃了常用的椭圆形LOGO。
内饰方面，汉DM的内饰灵感来自于中国古代建筑。
通过中国美学理念、高端内饰材质、精良制造工艺，描绘了比亚迪品牌在豪华与科技上不懈创新的未来。
无论是以龙元素为灵感的比亚迪之心中控区域，还是以西安大雁塔结构为基础的空调出风口等细节，都彰显了比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。
配置方面，汉DM只有一款车型可供选择，标配15.6英寸中控屏、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、 LKS主动车道保持系统、全景天窗。
、前排座椅电动调节、驾驶席通风/加热等功能。
动力方面，汉DM搭载最新DM-p插电式混合动力技术，在DM 3.0基础上优化升级。
其中的字母p意味着强大。
该系统由2.0T全铝发动机、高压、高速、高效BSG电机和驱动电机组成。
通过六速湿式双离合变速箱，爆发出kW的额定功率和N·m的最大扭矩，实现4.7秒的百公里加速。
驱动方面，汉DM提供纯电动、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式可供选择。
其中EV纯电动模式适合城市道路通勤； HEV并联模式适用于中高速超车工况； HEV系列模式适合中低速走走停停的城市工况； HEV高速模式适合高速公路恒速行驶工况。
; HEV能量回收模式，发动机端和前后轴同时进行能量回收，自动回收能量。
更重要的是，DM-p技术的车辆能量管理系统全面优化车辆能量流控制，可实现五种驾驶模式智能切换，满足消费者各种路况下的需求。
小编总结：作为比亚迪汉矩阵的另一款车型，汉DM不仅拥有更加动感的外观设计，而且拥有豪华的内饰品质和充沛的空间利用，让这款插电式混合动力车型在同类竞品车型中脱颖而出。
有着良好的表现。
不仅如此，81km的纯电续航里程也满足家庭日常需求，4.7秒的百公里加速足以媲美高端性能轿车。
相信新车正式上市后，将会有良好的市场期待。
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