【报道】近日，Stellantis集团正式推出STLA大型纯电动汽车原生平台。
该平台支持D级和E级市场的轿车、跨界车和SUV，并将采用V型和V型纯电动汽车架构，嵌入kWh能源，充电速度为每分钟4.5kWh，2秒左右0公里/h 加速性能。
据悉，该平台计划到2020年推出分属于5个不同品牌的8款车型。
资料显示，STLA Large平台可支持的车身长度范围为mm；本体宽度范围mm；车辆轴距范围为mm；车辆离地间隙范围mm；最大轮胎直径为毫米。
STLA Large 被设计为纯电动汽车的原生平台，提供 V 型和 V 型电气架构选项。
三合一电驱动模块（EDM）集电机、逆变器和齿轮减速于一体，可配置为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。
逆变器采用碳化硅半导体技术，最大限度降低功率损耗；在车辆的有效生命周期内，可以通过OTA无线升级的方式对动力系统的性能进行软件更新。
根据具体的车辆应用，STLA Large平台可以适应特殊的传动系统，例如限滑差速器或轮端断电装置，可以提高车辆性能或减少机械阻力，从而提高效率和续航里程。
总体而言，STLA Large 平台有可能配备比现有 Hellcat V-8 更强的动力。
考虑到平衡续航里程和成本的重要性，该平台最初将配备额定容量为 85kWh 至 kWh 的电池组。
STLA Large平台的目标是为汽车提供公里的续航里程。
此外，当未来的储能技术达到生产就绪状态时，平台本身的设计可以轻松适应它们。
早期版本的动力包有可能在大约 2 秒内将车辆从 0 公里/小时加速。
快速充电功能每分钟可为 V 的电池组增加 4.5kWh 的电量。
STLA Large 平台还支持混合动力和内燃机动力系统，而不影响车辆的主要性能。
在向纯电动时代和充电网络广泛发达的过渡中，动力总成的多样性成为全球客户选择从传统内燃机汽车向纯电动汽车过渡的纽带。
该平台的车辆设计灵活性还包括横向和纵向发动机安装，支持前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动传动系统。
目前，道奇和吉普品牌将首先在北美发布基于STLA Large平台的新车型，随后阿尔法罗密欧、克莱斯勒、玛莎拉蒂等品牌也将发布基于该平台的新车型。
集团计划到2020年推出基于STLA Large平台的共计8款新车型。
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