九辆车同时开火！恒大造车背后的硬实力有多强？

【上海车展报道】进入足球场第一年就成功实现中超；创造了中超元年的“凯泽斯劳滕奇迹”；成为中国足球历史上第一支夺得亚冠联赛冠军的中国球队。

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广州恒大在足球场上的10年里，获得了2次亚冠联赛冠军、2次足协杯冠军、8次中超联赛冠军。

当恒大刚进军足球圈的时候，谁能想到这位地产大亨进入足球场后能经历如此辉煌的10年？如今，在足球领域取得巨大成功的恒大集团正式进军汽车领域。

在上海车展期间的首次亮相，似乎展现了恒大汽车的非凡实力。

现在，让我们回想一下，恒大集团董事局主席和许家印明确提出了恒大的定位和造车三大目标：“要么不做，要么做最好”、“3-5年，恒大新能源打造全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”、“到2020年实现年产销量过万辆”、“核心技术必须达到世界领先水平”一流，知识产权必须自主拥有，产品质量必须是世界第一。

”你是否觉得这些看似“狂妄”的目标对于恒大汽车来说并不难实现？当然，这一切都源于恒大汽车宏伟的战略布局带来的强大造车实力。

今年上海车展期间，恒驰共推出9款车型。

今年上海车展期间，恒大汽车携9款恒驰车型首次亮相。

凭借强大的产品阵容和华丽的品牌，开业当天成为全球车迷关注的焦点。

上海车展恒驰平台展出的9款车型中，全面覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

其中包括D级豪华旗舰轿车恒驰1、B级豪华运动轿车恒驰2、C级中大型SUV恒驰3、豪华7座MPV恒驰4、A级??豪华SUV恒驰5、A级跨界SUV恒驰6、B级豪华轿车恒驰7、C级豪华轿车恒驰8、B级豪华SUV恒驰9。

无论是恒驰1的异型圆顶天窗、原厂猫眼绿配色恒驰2的方案，还是恒驰5独创的犀利H型大灯等，都展现了当今世界汽车造型设计的最高水平。

要想成为“辣模”，除了惊艳的造型，强大的演技也是必不可少的。

在里程焦虑仍是用户购买新能源汽车最大心理障碍的今天，续航无疑是新能源汽车的重要指标。

据恒大汽车执行副总裁戴雷介绍，恒驰所有车型综合续航最高达到公里，部分车型超过公里。

超长的续航里程似乎预示着恒大汽车将成为用户购车的重要选择。

从车身尺寸来看，恒驰1的表现相当抢眼。

作为恒驰非常接近量产的旗舰车型，恒驰1已经展现出了媲美奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型的实力。

其车长达到mm，轴距达到mm。

当然，恒驰一经推出，就备受全球车迷关注。

据恒大汽车总裁刘永灼透露，恒驰汽车将于今年四季度全面启动试生产，并于明年大规模交付。

全球领先的高比能量、高安全性、长寿命、超快充电的动力电池产品也将于今年下半年实现量产。

除9款车型外，恒大汽车联合腾讯、百度联合开发的H-SMART OS恒驰智能网联系统也在本届车展上亮相。

无论是全球首款航天级旗舰智能座舱、可定制的车载全息投影AI助手“小驰”以及最先进的超算平台，车迷都可以近距离体验这些顶级黑科技，圈粉无数。

从此次上海车展的亮相就能看出，恒大汽车已经引起了汽车行业的轰动，体现了恒大汽车坚定的信心和实力。

不过，回想恒大汽车刚宣布造车的时候，外界的声音似乎并不是很友好。

那么，恒大汽车为何能在今天交出如此耀眼的成绩呢？恒大造车从来就不“虚”！ “他是一个彻头彻尾的门外汉，进入了房地产领域，没有造车基础。

”外界似乎并不看好恒大进军汽车领域。

但事实上，恒大并非像外界质疑的那样完全没有准备。

“钱不是万能的，没有钱什么是不可能的。

”这句话用在造车上最合适不过了。

当时，李斌表示，“新企业要想造车，至少需要1亿元的资金储备。

”何小鹏也感叹，“以前看到别人造车，觉得1亿元太夸张了，但现在跳进去才发现1亿元还不够。

” “不过，相信大家都知道，钱不太可能成为困扰恒大汽车的问题。

根据恒大汽车公布的年度业绩，恒大汽车在新能源汽车产业上累计投入1亿元，并为研发投入高达1亿元人民币，获得德国本特勒拥有知识产权的全球顶级新能源汽车3.0底盘架构；与德国hofer成立合资公司，共同开发应用全球领先的三合一技术。

一项动力总成核心技术；与全球顶尖15位汽车造型设计大师，与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车工程技术领导者全面合作，同步开发14项整车关键技术；动力电池方面，布局涵盖电池材料、机理模拟、固态电池、氢燃料电池、电池等。

布局梯次回收等全产业生态链。

这一切都让恒大汽车总裁刘永灼在上海车展恒驰发布会上大声疾呼，“恒大汽车在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域已经具备优势。

核心技术领先。

”此外，恒大汽车高度重视自主研发和团队建设。

据介绍，恒大汽车目前拥有专业人才20人、科研人员100余人、国际顶尖专家22人。

其中包括东风汽车工程研究院原院长方驰、广汽丰田原副总经理高景深、韩国SKjiguana电池研究院原院长李俊秀、宝马/英菲尼迪原高管戴雷、徐兴义、前福特汽车高级技术专家、前特斯拉高级质量总监Alex James Hamade、前宝马集团造型设计总裁Benoit Jacob等。

恒大汽车通过引进全球顶尖人才，成立了全球研究院和全球研究院。

智能科学院，下设模型研发、整车技术、电池研发、智能网联、自动驾驶、人工智能、智能通信等16大专业研究所。

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人才是企业的支柱，是企业发展的命脉，是企业各种因素中最重要的因素。

恒大汽车引进世界一流人才，怎能不让人期待？ “工欲善其事，必先利其器”。

只有高品质的工厂才能打造出精益求精的产品。

恒大汽车按照工业4.0标准，规划建设“数字化、智能化、生态化”的高智能工厂，引进德国西门子、舒勒、库卡、杜尔、瑞士ABB、日本等全球最先进的设备。

发那科。

生产设备和生产技术完善，生产基地将于今年年底投入试生产。

在供应链建设方面，我们与博世、大陆、李尔、法雷奥、安波福等全球领先汽车零部件企业签署合作协议，建立庞大的世界级供应链体系。

“我们能为用户做的再多的事情也是不够的。

”为了给用户提供完美的售前/售后体验，恒大在北京、上海、广州、深圳等城市建设了36个恒驰体验展示中心。

销售中心、自营及授权维修及售后服务中心。

为了给用户提供更好的充电体验，恒大汽车与国家电网成立了国网恒大在智能充电领域的合资公司，专注于社区停车位智能充电服务。

链接全球最大的房产、汽车线上线下交易平台“房车宝”，覆盖10000个城市，拥有43000家门店、近40万职业经理人、10000名经纪人，连接数万车主、多个战略合作伙伴、数百家数以百万计的恒大球迷，为未来销售的快速增长奠定了坚实的基础。

进入“软件定义汽车”的智能时代，智能科技公司恒驰拥有一系列自主研发的黑科技，包括全球首个航天级旗舰智能座舱、行业领先的双AR增强现实导航技术、可定制的车载全息投影AI助手、最先进的超级计算平台、业界最领先的V2X车路协同技术、全系列标准5G通信、业界最先进的高集成域控架构、L4级全域自动驾驶驾驶技术。

恒驰H-SMART OS智能网联系统，聚合行业顶尖生态服务资源，联手腾讯、百度，推出双生态系统，历时11个月打造，为用户提供丰富海量的在线内容和生活体验。

服务和社会服务。

同时，充分融合恒大自有生态，从智慧社区、智能充电、旅游、健康管理、恒大体育，让“数字科技、车家合一”的智慧出行愿景成为可能。

事实上，恒大造车历程中每一个里程碑的成就都令人兴奋。

从恒驰9款车型的陆续发布到2020年2月3日呼伦贝尔牙克石冬季标准的推出； 2019年3月15日起，与腾讯成立合资公司，开发全球领先的车载智能操作系统。

2020年3月25日，与腾讯、百度合作开发恒驰H-SMART OS智能网联系统并发布。

恒大汽车正在一步步实现造车梦。

这一切都让人看到恒大造车是认真的，不玩“假”。

终于，在本届上海车展上，恒大汽车推出了9款车型，似乎让那些原本质疑恒大造车的人暂时噤声了。

无论是研发投入、供应链建设、人才引进等，都让人看到了恒大汽车的强大实力。

当然，评价一个汽车企业是否真正成功的标准还是要看市场。

因此，本届上海车展更像是恒大秀肌肉，未来的市场反应才是验证恒大造车实力的关键。