今年1-2月英菲尼迪在华累计销量同比增长27.7%。
其中，QX50和Q50L两款国产车型的销量为1000辆，占总销量的近70%。
。
在进一步推进国产化的同时，英菲尼迪也将在新能源领域有新动作，以满足国内日益严格的排放标准。
东风英菲尼迪总经理武佳碧在接受记者交流时表示：“将把更多环保或环保的动力系统技术和产品引入中国市场。
”英菲尼迪目前在中国市场共推出三款新能源车型，分别是中大型SUV QX60混合动力版、B级轿车Q50混合动力版和C级轿车Q70L混合动力版，占比30%楷模。
未来，英菲尼迪还将为更多车型配备混合动力技术。
“我们将会有更多的产品、更多的技术，覆盖所有市场，其中非常重要的一个就是中国市场。
”武佳碧说。
从英菲尼迪目前的新能源产品线来看，QX60混动版的推出填补了其在新能源SUV领域的空白，同时也充分强化了其新能源产品的竞争力。
面对日益严格的排放标准，英菲尼迪新能源车型能够降低油耗，显着提高燃油经济性。
根据东风英菲尼迪的计划，“今年在中国的销量将达到10万辆”，其中“国产车型将占其销量的一半以上”。
未来，QX50等国产车型有望为消费者提供更多选择（包括混合动力），提高自主产品的竞争力。
英菲尼迪QX60混合动力车型采用2.5升混合动力系统。
该系统由增压发动机和电动机组成。
已在中国生产，并成功搭载在日产品牌的新款楼兰上。
这也使得未来英菲尼迪在中国推出混合动力车型会更加方便，从而降低成本。
油耗方面，2.5升增压发动机与电动机的混合动力系统让QX60混动版的百公里油耗最低仅为9升，比汽油版降低了1.7升。
2019年新品方面，英菲尼迪将迎来产品年。
该公司将在中国市场推出六款新车，包括首款紧凑型豪华SUV QX30、中期改款QX60和QX80，以及同年车型Q50L、Q70L和QX70。
QX30成为英菲尼迪深度开拓中国市场的重中之重。
六款新车密集上市，英菲尼迪今年的表现值得期待。
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