进军细分市场，宝马X4将于7月29日上市
05-18
5月3日，深圳市政府召开六届三十四次常务会议。
会议审议并原则通过了新能源汽车推广应用工作方案。
会议强调，深圳将进一步落实中央和广东省要求。
今年将安排38亿元作为新能源汽车发展资金，加快充电桩等配套设施建设，推动新能源汽车推广应用再上新台阶。
这项政策比上年增加了14亿元，在全国各大城市中首屈一指。
我国新能源汽车经过近10年的发展，已初步形成了涵盖整车等关键零部件到动力电池、电机的研发和生产体系。
与此同时，一大批新能源汽车厂商涌现。
过去一年，在传统汽车市场增长缓慢的同时，新能源汽车却始终保持快速增长。
据中国汽车工业协会统计，全年新能源汽车产量达到71辆，销量达到92辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
其中，深圳比亚迪新能源汽车年销量超过6万辆，位居全国第一。
中国汽车工业协会秘书长助理徐海东认为，随着2020年国务院禁止新能源汽车限购，北京、上海、广州、深圳等限购城市或能提振新能源汽车销量新能源汽车销量预计突破70万辆。
得益于各地出台的补贴政策，国内新能源汽车的发展明显驶入快车道。
据了解，截至今年3月11日，北京、深圳、西安、江苏、沉阳、哈尔滨等17个省市出台了补贴政策。
其中，深圳新能源汽车补贴全国最高，纯电动乘用车补贴全国最高。
每辆汽车最高补贴8万元，包括购买补贴和使用补贴。
由于“买车上上海牌”和“政府补贴免购置税”等优惠政策，去年1月至11月上海共推广了2辆新能源汽车。
深圳新能源汽车自发展之初就确定了推进示范推广和产业发展的战略目标。
目前，已形成以龙头企业为主导、关键零部件及配套企业参与的新能源汽车产业集群，销售呈现“井喷”态势。
据统计，深圳新能源汽车代表企业比亚迪去年销量2辆，稳居全球销量冠军。
去年前11个月，比亚迪销售了7辆新能源汽车，超越日产和特斯拉。
拉。
据了解，以秦、唐为代表的插电式混合动力销量占其销量的86%。
新能源汽车销量的猛增得益于政府补贴政策的推动。
去年8月，深圳市发布《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》，对购买和使用新能源汽车充电设备投资给予1万元至10万元不等的财政补贴。
据悉，比亚迪秦、唐等插电式混合动力汽车纳入深圳增量指标购买范围，可享受国家和地方双重补贴6.65万元、充电桩建设等补贴1万元，另加免征从购置税、车船税等方面，最多可节省近10万元。
此外，对新能源电动汽车的购买和使用，政府给予路桥通行费、充电费、自充电设计安装费等补贴；新能源汽车当天首次（第一小时）路内停车位还可享受免收临时停车费。
折扣。
为进一步加大新能源汽车推广力度，深圳市下一步将安排38亿元作为新能源汽车发展资金，比上年增加14亿元。
随着国家不断加大新能源汽车推广力度，配套的充电桩市场也进入爆发期。
在深圳，由于汽车数量多、土地有限，很多购买新能源汽车的消费者无法使用充电桩充电。
首先，社区没有地方放置充电桩。
二是因为充电桩被其他车辆占用，无法充电。
。
为此，2019年9月，深圳市发展和改革委员会制定了《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》，负责新能源汽车充电设施运营商的登记管理和集中充电设施的认定。
要求企业自登记之日起一年内建造总面积不超过10万平方米的建筑物。
千瓦以下的充电设施就相当于充电桩。
根据相关规划，深圳今年将新建充电桩2.3万个，缓解新能源汽车充电难。
业内人士指出，随着新能源汽车的推广应用，未来我国新能源汽车的发展前景将是巨大的。
一方面，为了缓解消费者用车需求，响应节能环保政策要求，新能源汽车保有量势必大幅增加。
另一方面，由于我国目前汽车普及率不高，有利于向新能源汽车的转换。
新能源汽车作为后来者，优势明显。
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