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互联网+出行构建新业态,电动汽车租赁将成主力

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

中国车联网推进会近日在乌镇召开。

本次大会将设立专题论坛,重点关注新能源汽车发展及分时租赁等汽车共享运营模式。

电动汽车分时租赁以新能源汽车为租赁主要载体,按时间或“时间+里程”提供汽车租赁服务。

电动车分时租赁在出行成本、灵活性、便捷性和通行效率等方面具有巨大优势。

随着我国居民消费升级、对出行品质要求提高,定位为城市公共交通系统有效补充的汽车共享租赁有望获得快速发展机遇。

工信部、科技部此前已试点纯电动汽车分时租赁。

从试点情况来看,公务用车将成为电动汽车分时租赁的重要突破口。

北汽集团董事长此前透露,今年国家部委和北京市政府机构将涵盖纯电动汽车分时租赁。

随着公务用车改革的全面铺开,公务出行的需求将为电动车分时租赁提供发展空间,也将为后续引入电动车分时租赁起到良好的示范作用。

市场。

今年7月,国家发展改革委、交通运输部联合印发《意见》,鼓励通过定制承运人、网约车、分时租赁等方式发展“互联网+”交通新业态。

此外,交通运输部运输服务司司长徐亚华近日在第三届互联网大会上透露,交通运输部正在抓紧制定促进汽车租赁行业健康发展、支持发展的指导意见。

汽车共享、分时租赁新模式的诞生。

业内人士认为,电动汽车分时租赁因其节能减排特性和资源优化配置能力,已成为国家智能交通建设的重要解决方案和未来出行趋势。

随着新能源汽车保有量快速增长,电动车租赁等后端业务有望充分受益。

咨询公司罗兰贝格预计,到2020年我国短租汽车市场规模将达到1亿元,年复合增长率约为27%。

互联网+出行构建新业态,电动汽车租赁将成主力

未来,电动车分时租赁业务有望成为短租市场的主力军。

我国电动汽车分时租赁总体规模预计在1亿元至1亿元之间。

目前,我国电动汽车分时租赁市场正处于初步发展阶段。

当消费者养成租车习惯并形成足够的租车需求时,率先布局并提供更好服务质量的运营商将占据更多市场份额。

互联网+出行构建新业态,电动汽车租赁将成主力

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