日产继特斯拉和奔驰之后也提供电池产品和服务
05-27
【报道】近日，我们从相关渠道获悉，前凯迪拉克全球副总裁、上汽通用凯迪拉克营销部部长夏安德博士（博士）安德烈亚斯·沙夫 (Andreas Schaaf) 正式出任公司首席客户官，前福特汽车全球项目总工程师·鲍安迪也正式加盟拜腾，担任项目经理副总裁，负责领导拜腾的产品项目并建立项目管理流程和团队。
据悉，夏安德博士在汽车行业拥有20多年的工作经验。
在加入拜腾之前，他曾任职于凯迪拉克欧洲和中国副总裁，成功带领凯迪拉克在中国市场快速增长。
此前，夏安德博士在宝马集团工作了19年，负责亚洲、非洲和东欧的相关业务，在产品规划、营销、销售、经销商网络拓展、客户关系管理和创新出行服务等领域积累了丰富的经验。
。
首席客户官的设立，将确保拜腾在推进全球市场布局时，全面贯彻以客户为中心的理念。
夏安德的加入可以确保拜腾真正倾听客户的需求，提供愉悦的体验和服务。
夏安德博士表示：我很高兴加入拜腾，与团队一起打造一流的以客户为中心的体验。
在蓬勃发展的出行市场，我将帮助拜腾成为这个全球赛道上的有力竞争者。
鲍安迪 是一位经验丰富的汽车项目工程师，拥有 20 多年的跨国经验。
在加入拜腾之前，他曾在福特汽车南京工程研发中心担任全球项目顾问。
据了解，他曾担任德国福特总工程师计划，主导多个汽车项目，围绕亚太地区消费者需求定制产品，在中国、东盟、印度等多个市场推出了Max、蒙迪欧、福克斯、嘉年华等多个市场、澳大利亚等市场。
车。
鲍安迪的加入将使拜腾的产品技术和项目进展更加稳定可控，量产质量和时间将得到严格保证。
拜腾CEO戴雷博士表示：拜腾致力于打造独特的智能产品，让汽车成为客户真正的出行伙伴。
首席客户官角色的设立??，将确保拜腾在推进全球市场布局时，全面贯彻以客户为中心的理念。
夏安德博士拥有深厚的行业背景和多元化的市场经验。
他的加入将进一步增强团队实力，确保我们真正倾听客户的需求，提供令人愉悦的体验和服务。
此次，两位高管的加盟进一步壮大了拜腾的全球管理团队，为拜腾产品的全球化奠定了坚实的基础。
今年3月，拜腾成立中国销售公司，专注于中国市场的产品销售、营销、数字化运营、充电、渠道和售后服务。
其首款量产车型M-Byte将于今年第三季度全球首发，年底正式量产。
预售价格区间在30万至40万元之间。
新车前脸整体设计基本保持了概念车的风格，只是大灯组略有不同。
一方面，它们的尺寸更大，显示效果可能不如概念车那么科幻。
从车侧来看，新车首先为后排乘客做出了妥协。
量产车疑似比概念车的掀背车造型更传统，以保证后排头部空间。
外观方面，新车采用了“智表达”设计。
醒目的LED灯带贯穿前脸，衬托中央的发光标志，视觉冲击力极强。
拜腾的“智能表情”可以在不同的使用场景下与用户、行人“对话”。
车尾也采用了同样的智能表情设计，与前脸相呼应。
从此前的报道中获悉，量产车型的中控台采用了全新的环绕式造型，空调出风口、排档键、前后窗除雾按钮均布置在中间。
驾驶员监控系统位于空调出风口上方。
自动驾驶模式下，可以监控驾驶员的驾驶状态，确保行车安全。
此外，量产车M-Byte还将保留方向盘上的7英寸触摸屏。
触摸屏可用于对车辆进行设置，包括导航、空调、多媒体等功能。
便捷的操作让驾驶者在与共享全屏交互的同时，可以轻松控制车内几乎所有功能。
据此前报道，拜腾M-Byte量产车型将推出两种动力版本。
标准版提供71kWh电池组，续航里程为公里。
此外，还可以选择95kWh电池组车型，最大续航里程可达公里。
该车已具备L3自动驾驶级别，北美市场起售价为4.5万美元。
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