北京新增电动汽车充电桩充电服务费将下调
05-27
【报道】4月9日，我们从北京市乘用车指标办公室获悉，截至2019年4月8日24:00，累计收到的乘用车配置指标申请及确认延长普通客车配置配额。
共收到个人新能源乘用车配置配额申请及确认延期50份。
与前期数据相比，约有2万个指标由普通车型转换为新能源指标。
普通轿车申请量减少2万多辆。
中奖难度略有降低，而申请新能源指标的人将继续等待。
根据此前公布的信息，全年普通客车指标共有4万辆，单项指标占总数的95%，为0。
根据整数均匀分布的原则，前五名各周期为0，其余指标为第6周期。
时期分布。
单位指标占年度指标的4%，为单位。
根据整数均匀分配的原则，前五个周期各为一个单位，其余指标在第六个周期内分配。
新能源乘用车年度配额为6万辆。
个人指标配额占年度指标配额的90%，指标总数为0。
单位指标配额占年度指标配额的5%，共计0个。
按照规定，新能源指标正在等待分配。
小编点评：近年来，一线城市出于环保、路况等条件，开始限制车辆通行。
不过，新能源汽车暂时没有受到影响，这也是新能源指标应用快速增长的一大因素。
从该信息来看，随着普通乘用车指标数量逐渐减少，越来越多的用户申请新能源指标。
未来，新能源指标也可能会采用抽签标准。
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