北京新增电动汽车充电桩充电服务费将下调
05-27
美国特斯拉(特斯拉)汽车公司的创始人·埃伦·马斯克(埃隆·马斯克)借北京国际车展的机会来到北京,受到了高度关注中国媒体。
电视台采访他后,他在网站上发表文章《特斯拉CEO——“走运”的国际土豪》,认为马斯克的成功、实力远不如机遇重要。
特斯拉的S型电动跑车采用了原本用于笔记本和手机的钴酸锂电池,并将多个电池组合成矩形电池版本。
电池连接采用基于互联网技术的逐层分级管理系统,使其成为美国最成熟的电动汽车。
电动汽车的成功不仅取决于汽车本身,还取决于充电网络。
特斯拉在美国加州推广的充电网络的电力来自于马斯克投资的公司Solar City提供的车载太阳能系统。
在美国股市,特斯拉的股价远远跑赢大盘;但在中国,特斯拉的电动跑车不仅价格昂贵,而且建立太阳能充电网络也并不容易。
因此,中国媒体对其能否在中国市场取得成功存在一些争议也是可以理解的。
事实上,马斯克的创业史还有另一半。
他出生于南非,17岁赴加拿大读大学,后转学到美国宾夕法尼亚大学,获得经济学和物理学双学士学位。
毕业后,他创办了Zip2和Pay Pal两家互联网公司,积累了最初的财富。
随后,他又创办了SpaceX和特斯拉汽车公司。
前者成功研制了低成本的猎鹰系列火箭和龙飞船,成功进入卫星发射市场,并为国际空间站提供运输服务。
该公司还开发了“草蜢”可重复使用火箭,可以垂直起降,飞行高度达到创纪录的米数。
就在马斯克来北京之前,该公司再次成功发射了猎鹰九号火箭和龙飞船,第三次向国际空间站运送货物,并在火箭上测试了重复利用技术。
作为一名航天科技工作者,笔者深知,这家目前员工不足100人的民营航天小公司的成功来之不易。
其成就对美国大型航天企业提出了重大挑战,对美国航天乃至世界航天产生了深远影响。
在我看来,马斯克的成功不是运气,而是将肆无忌惮的创新思维与脚踏实地的管理成功地融合在一起,并将创业理念实现到了近乎完美的地步。
马斯克的成功与他对机遇的准确把握是分不开的。
大学毕业时,他的理想是进入三个潜力无限的领域:互联网、清洁能源和太空。
这三个领域与社会可持续发展的大趋势密切相关。
他最初投身于互联网,正值互联网蓬勃发展之时。
后来,他创办了电动汽车公司,并投资太阳能,恰逢低碳经济的黄金时代;当他创立太空探索技术公司时,美国政府大力支持私营企业进入航天领域。
马斯克的成功与他对信仰的坚持和坚持是分不开的。
马斯克在创业的路上遭遇了很多挫折,但他从未灰心。
2009年,猎鹰1号火箭遭遇第三次失败。
当时,员工们情绪低落。
马斯克一走出控制室,立即动员员工打起精神,继续努力。
在第四次发射之前,他彻夜未眠,决定着自己职业生涯的成败。
可想而知,他这一举动所面临的压力。
美国金融危机来临时,特斯拉的公司变得更加困难。
这时,他毫不犹豫地投入了最后的个人资本,但钱还是不够。
就在公司预计倒闭的前三天,他收到了一笔投资,让公司得以继续生存。
马斯克的成功与他所受的教育是分不开的。
他的母亲回忆道:“当他还是个孩子的时候,如果我带着三个孩子一起逛街,而埃伦突然消失了,他一定是被‘留在’了书店里。
他会坐在地板上,完全沉浸在自己的世界里。
”年仅八九岁,他就读完了整本大英百科全书,并记住了其中的内容。
一种基于物理学本质的思维方法。
例如,他在研制猎鹰火箭时发现,要将一定重量的物质送入轨道,会消耗一定重量的燃料和材料。
然而,对于现有的运载火箭来说,燃料和材料的成本仅占总成本的1%。
%。
因此,他认定运载火箭的总成本一定还有大幅节省的空间。
凭借在航空航天和汽车领域的突破性创新,马斯克在美国几乎赢得了与乔布斯同等的声誉。
与乔布斯相比,他只是少了一些言辞,但他的创业精神和创新方法都会给我们留下许多深刻的启发。
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