据德国采埃孚和美国天合最新官方表态，前者以1亿美元收购后者，形成全球第二大零部件供应商商孔。
采埃孚完成收购TRW 欧洲中部时间(CET)9月15日下午，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)宣布，已与TRW汽车控股公司达成并购交易。
采埃孚斥资1亿美元现金收购天合全部股权。
TRW表示，交易完成后，将以独立业务部门的形式在采埃孚内部运营。
新集团将成为全球第二大汽车零部件供应商，年营业收入高达1亿欧元（约合1亿美元），员工总数达1000人。
交易中，根据天合净发行股票的业绩，公司市值接近1亿美元；考虑到债务估值，企业总价值为1亿美元。
这也是近10年来汽车零部件行业最大规模的并购案。
两家公司于今年7月开始洽谈并购事宜。
不过，由于采埃孚和天合此前都拥有一定规模的转向业务，为了避免欧盟反垄断机构的阻挠，采埃孚需要出售其在ZF Lenksysteme GmbH的股份，因此一直被拖延。
该交易直到九月才最终敲定。
与博世协议出售转向系统业务 同样在9月15日，采埃孚与博世签署协议，将其持有的采埃孚转向机公司全部50%股份出售给博世，为收购TRW铺平了道路。
双方均未透露这笔交易的金额，但据外媒猜测，博世将需向采埃孚支付1.75至20亿美元之间的费用。
2016年，采埃孚与博世以同等比例组建采埃孚转向系统公司。
在8个国家设有工厂，全球员工总数超过13,000名；其年营业收入达到41.1亿欧元（约55亿美元）。
TRW集团还拥有规模较大的转向系统业务，该领域年营业收入达27亿美元，占其整体收入的15.5%。
博世表示，完全控制采埃孚转向系统将使其能够进一步扩大自动驾驶技术的规模。
博世首席执行官Volkmar Denner在近日的一次会议上表示，集团预计明年初完成从采埃孚手中的股份交接。
Volkmar Denner在一份声明中表示：“（采埃孚转向系统）是不断发展的电动助力转向领域的技术领导者，而这恰恰是自动驾驶、节能环保、甚至电动汽车的核心技术。
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