【报道】近日，美国豪华电动汽车制造商、高科技孵化器Karma Automobile发布了其最新的灵活模块化E-Flex平台。
最新车型为纯电动底盘，采用高效平板纯电动汽车架构，基于裸底盘系统，充分展示了Karma增程式电动汽车和纯电动汽车底盘技术和能力。
新平台也是 Karma E-Flex 系列的五个底盘技术项目之一。
它旨在通过高度通用的增程电动汽车（EREV）和基于滚动底盘的系统展示Karma的技术开发方向和能力。
Karma表示，其日常BEV E-Flex平台是一个配备80千瓦时电池的前轮驱动平台，配备单电机、地板电池组以及Karma的新型碳化硅（SiC）逆变器电驱动系统。
该公司表示，该平台在设计时考虑了紧凑的电动架构，可实现价格实惠的电动汽车、低成本性能，并可用于各种消费和商业应用。
这种灵活的电动平台可用于日常汽车、公共交通、拼车、最后一英里的货物运输等。
Karma E-Flex 平台结合了 Karma 自身的技术、制造和设计服务能力，为汽车行业提供创新的电动出行解决方案。
通过Karma E-Flex平台，汽车制造商可以在工程、测试、认证甚至架构设计方面优化开发成本，实现增程式和纯电动汽车两大品类产品的开发和升级。
Karma汽车底盘工程总监Mike Jones表示：Karma打造的经济型纯电动平台旨在为乘用车、商用车、共享汽车、最后一公里货物配送提供经济环保的出行解决方案，实现低成本。
汽车使用和可持续交通发展。
与传统内燃机（ICE）汽车相比，经济型纯电动平台具有诸多优势，包括能够在城市中心等车辆排放限制地区实现环保驾驶，为乘客提供安静的乘坐环境。
经济型全电动平台是Karma E-Flex平台系列的最新开发项目。
Karma Automotive近期发布的其他E-Flex项目成果包括该公司标志性的增程式电动汽车底盘、配备SAE? L4级自动驾驶技术、高性能纯电动超跑底盘、商用底盘、车用增程E-Flex底盘。
此外，Karma还展示了新型碳化硅（SiC）逆变器组件，以及其屡获殊荣的Revero GT纯电动版本——Revero GTE。
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