日系美学赋予了日产Ariya灵魂，也指明了日产Ariya未来的设计方向

【报道】日产Ariya是日产首款在日本研发制造的量产纯电动跨界车型。

该车型基于2018年东京国际车展上亮相的日产Ariya纯电动跨界概念车打造。

这是代表日产电动化新特征的首款量产车型。

由日产全球设计高级主管阿方索·阿尔巴萨 (Alfonso Albaisa) 领导； Satoru Tai，日产汽车执行设计主管；而日产高级设计主管乔瓦尼·Arroba(GiovannyArroba)，日产的设计师团队从一开始就决定赋予日产Ariya造型前卫、性能强劲的“日本身份”。

为此，他们以日产独特的方式将日本美学融入到这款新电动车型中。

日产汽车公司全球设计高级总监阿方索·阿尔巴萨 (Alfonso Albaisa) 先生表示：“我们希望日产 Ariya 能够承载独特的日本基因，并以简单而有力的现代方式呈现。

为此，我们提取了几个日语核心词汇，概括为“永恒的日本未来主义”，以更好地激发日产全球设计团队的灵感，赋予日产Ariya流畅、无缝、锐利而富有张力的设计。

日产Ariya：以日式风格为基础而发展起来。

日式待客之道（Omotenashi）是由日本传统定义的：在特定的时间和场合，为特定的人提供超出预期的服务。

服务（意外的款待和服务）“日式待客”是指提供通过预测用户的需求，提供无与伦比的热情好客和服务，这是一种“个性化”热情好客。

“日本式热情好客”定义了日产汽车的日本基因 阿方索 (Alfonso Albaisa) 解释道：“‘日本式热情好客’定义了日产汽车的日本基因。

日产下一步博产品将不仅关注车辆的动力性能、便捷的功能和高品质的材质，还将重新定义对车辆的完整驾驶体检，让驾驶者从拥有日产Ariya的那一刻起就可以做所有的事情，从日常运营到出行。

让生活清新、充满活力。

日产 Ariya 让我们思考“日本式热情好客”在现代数字环境中意味着什么。

“体贴”是开车时“日本式待客之道”的重要组成部分。

当驾驶员进入日产Ariya时，车内所有指示灯都熄灭了，只有车辆启动按钮在闪烁跳跃，等待驾驶员启动。

当驾驶员按下启动按钮时，图标指示灯和开关，包括图形用户界面上的启动顺序，将依次打开。

驾驶员需要的所有重要信息都以易于理解的方式显示在双曲面屏幕和大型提示显示屏上，所有控制按钮都放置在恰到好处的位置。

除了在功能设计上独具匠心外，我们还采用了“andon”灯光设计，营造出VIP休息室般的室内氛围。

“壹岐”日本传统定义：前沿、简约、清爽。

“Iki”通常被解释为“时尚”。

对于日产的设计师来说，“Iki”的意思是“Iki”，描述了智能网联技术的突破如何推动人车交互模式的迭代，并重新细分汽车市场，”戴悟先生说。

“Iki”是描述日产Ariya最合适的词语之一，代表了该车先进的设计语言和技术。

“Iki”描述了智能网络技术的突破如何推动人车交互模式。

迭代以及如何重新细分汽车市场。

新技术的出现往往伴随着浮华或炫耀，而“Iki”则恰恰相反，周围环绕着日产Ariya的硬朗外观和韵律美感。

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比如日产Ariya前脸的棱角部分与沿腰线延伸的彩条相呼应，呈现出简洁的设计风格。

车内的气候控制系统采用隐藏式设计，不启动时隐藏在光滑的仪表上。

面板几乎看不见。

虽然温控开关集成为一体，但驾驶者仍然可以体验到使用机械开关的触感。

这是“壹岐”日产最纯粹的表达。

公司执行设计 总监·田井 悟大 歌舞伎 日本传统定义：大胆、多样、不落俗套的表达方式 “歌舞伎”是一种对待社会习俗和秩序的态度。

它展现了一种不寻常的叛逆精神，敢于以积极向上的方式打破规则。

这是一种不同的思维方式，只有领导者和冒险家才有的品质。

Satoru Tai 先生表示：“日产以各种方式打破规则，传达‘Kabuku’精神——我们不仅寻求新的设计灵感，还不断探索新的开发和生产方法，以改善驾乘体验。

我们认为不在 Nissan Ariya 的设计中，“Kabuku”无处不在，不仅关乎事物是什么，也关乎它的可能性。

例如，日产Ariya的前脸采用了“盾牌式”护板，不仅可以为技术系统提供保护，还可以提高驾驶辅助性能。

同时，日产Ariya前保险杠内的导风道设计在不影响整体美观的情况下，提升了空气动力性能。

通过这些突破性的设计，日产正在追求直观且无缝连接的未来，通过独特的日本电动汽车设计语言体现简单性和纯粹性。

日产以各种方式打破常规，传达“歌舞伎”精神。

传统的日语定义：通过尊重结构来关注空间（空间或时间的间隔）。

《Ma》的核心是通过技巧和技巧，以简单的方式来评估空间和时间。

从整体上看，线条会产生无声的张力，表现出“马”的变化。

阿方索先生（Alfonso Albaisa）介绍：“在建筑中，‘马’是日本极简主义的象征。

这种形式的本质不是删除，而是从一开始就注重元素之间的和谐。

外部和内部日产Ariya的外观设计就体现了这一理念，日产Ariya从车头到车尾看起来都是由一条动感的线条连接起来的，仔细观察就会发现，这条动感的线条非常具有雕塑感和艺术感。

内饰方面，设计师大大弱化了科技感，在工程师的帮助下，让布局更加贴近消费者的日常生活，同时降低了车内空间的复杂性。

将功能成分隐藏在装饰元素中 传统的定义：结构和细节的巧妙处理 如果“Ma”是对空间的强调，那么“Sei”就是实现这种强调的方式。

通过巧妙处理设计、元素或功能来实现。

“Sei”是一种强调空间的方式，通过对设计、元素或功能的巧妙处理来实现。

阿方索·阿尔拜萨先生（阿方索·阿尔巴萨）解释道：“设计师一直在尝试各种方法，巧妙地将设计草图纯粹转化为实际的汽车造型。

贯穿日产Ariya车身的动感线条，是‘Sei’的直观体现。

”整体来看，线条会产生无声的张力，呈现出“麻”的感觉。

同样，在水平线上展现动态光影的后尾灯，这些触感组件以最小的方式展现出来。

最小的控制间距集成到仪表板中，但触摸时仍能准确响应。

这些设计看似简单，但其中包含的技术在驾驶员需要时可以发挥神奇作用。

“Utsuroi”日本传统定义：自然的流动性和不对称性。

日产设计团队认为，“郁井”是日产Ariya设计灵感的精髓，就是从大自然的流动中汲取灵感，创造出既有目的性又平衡的“郁井”新形态，体现在外观上，尤其是后侧板和围绕车身的单折痕线。

自然的设计贯穿整个车身，并与车内的仪表保持一致。

盘面自然回响。

太悟表示：“‘郁井’在日产Ariya身上随处可见。

首先是流畅而富有张力的车身轮廓。

在外观方面，尤其是后侧围板和包围车身的单折痕线，自然的设计贯穿整个车身。

”整个车身与车内的仪表板自然呼应，车内的灵动灯光和铜色调的装饰从车前延伸至车尾，营造出一种自然的凝聚感。

“远侧”是日本传统的定义：内部和外部之间的不确定空间，“远侧”的界限体现在连接车内和车外的信息空间，和移动显示用户界面 围绕传统日本建筑外部的狭窄走廊让驾驶员和乘客能够在指尖感受到来自不同来源的信息在数字 3D 空间中流动。

它可以像门廊一样封闭，也可以向外开放。

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它代表了“领域”以及内部和外部之间，或者你所在的地方和你要去的地方之间的未定义空间。

对于日产来说，“远侧”涵盖的不仅仅是物理层面。

，还涵盖数字信息并扩展到驾驶员如何在车辆内外进行交互。

Satoru Tai 先生表示：“日产 Ariya 的‘远侧’体现在连接车辆内外的信息空间中。

移动显示用户界面让驾驶员和乘客能够通过数字化方式感受来自不同来源的信息。

”触手可及的3D空间“Andon”日本传统定义：发出柔和光线的日本纸灯笼“Andon”是一种用于房屋照明的纸灯笼，它的历史可以追溯到日本武士时代。

由一个木制框架组成，周围覆盖着薄纸，里面的蜡烛发出温暖的光芒，照亮了周围的环境。

前门内和仪表板下方的“Andon”灯光发出昏暗的光芒，营造出更加温馨的氛围。

氛围乔瓦尼·Arroba先生表示：“日产 Ariya 的‘Andon’照明设计在车内营造出一种舒缓、有质感的氛围，同时突出了腿部和车门的宽敞感，前门内侧和下方的‘Andon’照明发出微弱的光芒。

仪表板营造出温馨的氛围。

”总监·乔瓦尼·Arroba，日产汽车公司高级设计师 久美子 日本传统定义：日本传统的木工技艺。

只有训练有素的顶级工匠才能掌握“久美子”技艺。

“久美子”是一种复杂、美丽的几何图案，已通过下降了几个世纪。

交错的“Kumiko”图案位于“盾牌”正面光滑表面的正下方，巧妙地增强了日产标志的 V 形设计。

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乔瓦尼·Arroba表示：“在日产Ariya前格栅的‘盾牌’前脸中，你可以看到重新设计的‘久美子’图案取代了传统燃油车的格栅形状。

交错的‘久美子’图案位于光滑表面的正下方“盾牌”前饰板的设计巧妙地增强了日产标志的V形设计，同时车内的“Andon”灯上也采用了“Kumiko”图案。