11月20日，第十??三届广州国际车展上，上汽荣威发布“中国首款新能源中高端轿车”荣威e其首次采用上汽国际领先的“蓝芯+绿芯”技术，与荣威e、荣威E50共同组成“中国最完整的新能源体系”。
此外，上汽荣威还发布了Vision-R概念车，并公布了新一代设计语言。
这一系列重大行动，展示了上汽乘用车技术创新的最新成果。
这也意味着上汽正在全面将核心技术转化为市场化优势，将引领中国汽车产业未来的可持续发展。
荣威e用新动力、新技术打造商务车新形象。
作为“中国第一款新能源中高端轿车”，荣威e的发布再次扩大和升级了荣威新能源汽车家族，体现了上汽中高端自主品牌的发展。
坚定的决心。
荣威e基于上汽成熟的B+级车型平台打造。
这是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌世界一流技术的车型。
其油耗低至1.7L/100公里，综合和纯电动续航里程分别为Reach公里和60公里。
凭借“好用、值得信赖、绿色循环”的全新驾乘价值体验，荣威e不仅将畅销中高端私人市场，也将成为公务用车的标杆。
作为政府倡导的公务用车“采购小排量、低能耗自主品牌车”政策的同情者，荣威e将与倡导“轻车、简约、合规”的公务员携手并进。
和环境保护。
它必将成为中国公务用车的首选，树立中国政府机关亲民健康的新形象。
完整的产品阵容+领先的核心技术，让上汽成为新能源汽车的领跑者。
坚持新能源核心技术持续创新，让上汽具备了媲美国际水平的新能源体系实力。
在技??术领域，上汽在自主掌握电驱动、电控、电池的新能源“三电”核心技术的基础上，实现了EDU的自主正向开发并获得美国专利授权。
凭借技术创新和领先优势，上汽EDU已与丰田THS、通用VOLTEC并称为全球三大混合动力技术。
在产品领域，仅今年，上汽就相继推出了全新升级的“最智能互联新能源汽车”荣威e和“10万公里级城市豪华纯电动汽车”荣威E50。
还推出了全新荣威e，实现了从纯电动汽车到覆盖从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池动力产品的转变。
可以说，上汽已成功成为全球新能源第一阵营，成为“新能源汽车的领跑者”。
按照“绿色芯战略”规划，上汽将持续完善新能源产品矩阵，包括推出荣威e，以及推出新能源SUV、新一代荣威e和第二代电动汽车，实现从A00级迈向B+级，再到SUV全覆盖的目标。
车展上，概念车荣威Vision-R首次亮相，诠释了荣威新一代设计理念“韵律设计”，将引领后续量产车和中国汽车的设计方向。
围绕“品味科技、懂你、懂你做什么”的品牌口号，上汽荣威在新能源技术和汽车设计领域持续创新，正在推动中国汽车工业迈向新的发展阶段。
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