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05-27
【报道】6月16日，粤港澳大湾区车展上，东风本田全新一代CR- V e:HEV及新款M-NV正式上市。
其中，全新一代CR-V e:HEV共推出5款车型，价格区间为19.99万-26.39万元。
新车搭载第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统。
与汽油版CR-V相比，它将拥有更好的燃油经济性。
新款M-NV共推出2款车型，售价区间为14.98万元-15.98万元。
搭载最大功率kW（老款kW）的电机，比e:NS1（同品牌定位更高）动力更强。
可以看作是XR-V的电动版，在CLTC工况下最大续航里程为公里。
全新一代CR-V e:HEV新车价格、购车权、新车插画、新车造型，新车还采用了最新的家族式设计语言，造型看起来更有辨识度，其中黑色蜂窝-异形前格栅占据了整个前脸。
格栅镀铬上缘与大灯融为一体，贯穿前脸。
结合保险杠两侧的獠牙式进气造型，前脸看上去也更加时尚动感。
车侧面，新车看上去非常流畅、沉稳大气，日系设计感很强。
尺寸方面，新款CR-V e: HEV的长宽高均为//mm。
此外，新车还采用了亮黑色轮毂。
此外，新车还将提供星辰蓝、皓月白、赤焰红、彩晶黑、雅云金五种车身颜色可供选择。
车尾部分，新车看上去非常的硬朗、有力量。
家族代表性的L型尾灯组被保留。
两侧配备了两条镀铬排气，进一步提升了车尾的精致感。
图中红色车型为汽油版，深蓝色车型为混合动力版。
两款车型在造型细节上略有不同。
内饰方面，新车最明显的变化就是换装了按键式换挡机构。
此外，与燃油版保持一致，包括蜂窝状空调出风口、10.2英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。
配置方面，新车升级了Honda SENSING安全超感知系统，现可实现FCTW前方交叉路口警报、LCCM变道碰撞抑制、ACC弯道速度调节、ALCA变道辅助等功能。
动力方面，新车采用2.0L第四代双电机混合动力系统，由2.0L i-VTEC发动机和双电机组成。
该发动机最大功率为kW，峰值扭矩为N·M。
电机最大功率kW，峰值扭矩N·M，百公里油耗5.49L，最大续航里程km。
新款M-NV新车价格、购车权、新车插画、外观，新车与现款车型没有太大区别。
采用新能源车型常见的封闭式格栅。
分体式大灯的运用，让车辆前脸更具动感和冲击力。
用一个时髦的词来说，就是非常极客。
车身侧面，新车腰线从后窗一直延伸至前翼子板，并与柳叶形大灯相连，打造出流畅的车身曲线。
长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距达到mm。
车尾部分，新车尾部层次感突出。
保险杠线条和车侧第二腰线抬高了整体视觉中心，形成蓄力的姿态，与车头前倾的姿态相呼应。
内饰方面，新车依然采用Futuristic Geek Comfort设计理念。
采用全液晶仪表盘+中控大屏设计，具有不错的科技感。
中控屏四周镀铬装饰，与右侧空调出风口相连。
此外，新车采用了全新的按钮式换挡机构，搭配中控面板，使得整车看起来更加时尚。
动力方面，新车搭载了智信科技有限公司提供的驱动电机，最大功率由kW提升至kW，最高车速可达km/h。
动力电池方面，采用绍兴富迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，并采用高效的CTP分组模式，大大提高了性能效率。
写在最后：全新一代CR-V e:HEV在油耗和配置方面可以说都具有一定的优势。
随着新车型的推出，东风本田的混合动力阵容无疑将进一步扩大，为消费者提供更多样化的选择。
全新M-NV极具本田特色的驾驶空间表现和提升的动力都令人瞩目。
那么，这两款新车你喜欢吗？我们期待您的答复。
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