【报告】今年上半年全球氢燃料电池电动汽车交付量同比增长2.2倍，超越台湾。
现代汽车击败日本竞争对手丰田，成为氢燃料电池电动汽车的全球领导者。
燃料电池汽车市场的领导者。
《韩联社》据悉，今年上半年，在燃料电池汽车（FCEV）市场，现代汽车的交付量同比增长62.7%，市场份额达到51.7%，超过于丰田的40.9% 。
不过，丰田虽然丢掉了第一名，但销量比去年上半年增长了8.3倍以上，其中新款Mirai2车型位居前列。
另一家日本汽车制造商本田以1.6%的市场份额排名第三。
6月，本田宣布停产经典车型Clarity。
尽管销量略有回升，但由于增速远低于市场平均水平，其市场份额仍将持续。
衰退。
由于缺乏竞争车型和充电基础设施，FCEV 市场仍处于起步阶段。
市场人士预测，现代与丰田之间的竞争将会更加激烈。
目前这两家公司的市场份额合计超过90%。
韩国研究公司SNE Research在一份声明中表示：丰田可能随时超越现代，现代汽车需要调整其FCEV市场策略。
在今年12月的CEO投资者日上，现代汽车发布了氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”。
在HTWO品牌的支持下，现代汽车正在加速新一代氢燃料电池系统的开发，并计划将其应用于城市。
各种交通方式，包括航空、汽车、轮船和火车。
新一代氢燃料电池系统不仅适用于多种交通和服务方式，而且具有结构轻、能量密度高、价格实惠、性能更强大、更耐用等优点。
现代汽车将基于新一代氢燃料电池系统推出更丰富、更高效的氢能源产品阵容。
2019年，现代汽车计划销售70万套氢燃料电池系统。
自2018年推出全球首款量产氢燃料电池汽车以来，现代汽车已推出SUV NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT、氢燃料电池客车等产品。
其中，NEXO在韩国累计销量已突破1万台。
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