交通部门！争取地方对新能源汽车无限制支持

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

交通运输部印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》，提出到2020年，新能源汽车在交通行业的应用初具规模，并在城市公交车上全面使用、出租车、城市物流配送等领域新能源汽车保有量将达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完善，新能源汽车运行效率显着提高，新能源汽车对城市交通节能减排的贡献率达到20%。

《征求意见稿》建议寻求当地政府支持，不对新能源汽车实施限行、限购。

《征求意见稿》要求到年底，公共交通城市建设城市示范工程中新建或更新的城市公交车、出租车和城市物流配送车辆中新能源汽车的比例不低于30%；京津冀地区新建或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于35%。

到今年，新能源城市公交车保有量达到20万辆，新能源出租车保有量达到5万辆，新能源城市物流配送车辆保有量达到5万辆。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示：“新能源汽车购买成本高，竞争优势相对较弱。

在推广过程中，必须有行政支持和干预。

城市公交、租赁等行业基本都是国有企业经营，政府部门干预比较容易，但老百姓在购买私家车时有自主选择的权利，所以推广起来比较困难。

” 《征求意见稿》提出，城市公交车、出租车和城市物流配送车辆的经营权优先考虑新能源汽车。

鼓励新能源汽车推广应用程度高的运输企业或设立专业化的新能源汽车运输公司。

要争取当地政府支持，对新能源汽车不实行经营或限购，适当放宽新能源出租车经营权指标，对新能源出租车经营权指标不实行总量控制。

新能源城市物流配送车。

“放宽限行限购政策，有利于增加新能源汽车销量，但北京、上海、广州等城市可能存在实施压力，建议在试行初期推广新能源汽车随着车辆数量的增加，不同城市可以根据自己的情况修改政策。

”林伯强说。

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