比亚迪成新能源汽车“代言人”，业绩回升

成都车展前夕，比亚迪发布半年业绩报告，其中新能源汽车销量增长6倍。

据预计，由于下半年新能源汽车政策利好，今年年底比亚迪新能源汽车销量可实现10倍增长。

随着新能源成为“标签”，本届成都车展上，比亚迪推出了电动出租车E6和插电式混合动力车型秦两款定位于公共交通领域的纯电动汽车和面向私家购车领域的混合动力汽车。

该电动车型完成了比亚迪在乘用车市场的新能源布局。

与新能源汽车的积极预期相比，比亚迪受市场环境影响，在传统汽车市场遭遇下滑。

为了加快扭亏为盈，比亚迪首款“互联网概念”打造的车型G5即将上市。

同时，在下半年的车型规划中，还有定位SUV市场的S7车型。

“自主品牌仍需坚守传统汽车市场，在品牌建设方面还有很长的路要走。

”比亚迪高管负责人表示。

比亚迪正在利用新能源汽车市场的优势，为传统汽车的提升赢得空间和时间。

当前的市场策略。

经过一系列风波后，比亚迪今年在资本市场取得了不错的成绩。

半年报显示，公司上半年实现营业收入1600万元，同比增长2.59%。

汽车行业分析师认为，目前新能源汽车占整体销量比重较小，短期内仍难以完全抵消传统汽车下滑带来的负面影响。

中长期来看，随着腾势、唐等新车型的推出，比亚迪新能源汽车收入占比将持续提升，利润贡献有望取代传统汽车业务。

新能源汽车正迈向销量破百亿/新能源汽车对于比亚迪的意义不仅仅是一个“标签”，更是真金白银。

半年报显示，比亚迪实现营业收入过亿元，其中新能源汽车业务实现约27亿元，同比增长12倍，占集团总额10%收入。

从销量来看，比亚迪共销售了三款新能源车型，其中包括一款插电式混合动力车型秦和一款纯电动E6。

此外，比亚迪预计将在全球范围内交付K9。

中国汽车工业协会数据显示，上半年，比亚迪新能源汽车市场份额达到37%，插电式混合动力市场份额超过60%。

插电式混合动力车型秦成为中国新能源汽车销量冠军。

比亚迪相关人士负责人表示，今年上半年新能源汽车销量增长了6倍。

全年新能源汽车销售额预计突破1亿元。

而且下半年新能源汽车订单交付量将会增多，未来新能源汽车应该会有更好的表现。

本届成都车展上，比亚迪带来了E6和秦，恰逢国家首批新能源汽车补贴政策发布。

车展上秦的预订量远超预期。

在私家车购买市场上，插电式混合动力车型正逐渐被消费者接受。

8月29日，工信部、国家税务总局联合发布第一批《免征新能源汽车车辆购置税的新能源汽车车型目录》，比亚迪相关车型位列其中，进一步激发比亚迪在新能源领域的领先优势。

比亚迪经销商表示，9月1日起，免购置税补贴政策正式实施。

作为最市场化、性价比最高的车型，秦的销量异常火爆。

那天，从店里买了七把琴。

比亚迪数据显示，自去年底上市以来，秦已累计销售近10万辆。

由于电池产能问题，全国还有近多台订单未交付。

据悉，比亚迪于2016年建成了迄今为止中国最大的电池工厂，2017年开始筹划建设第二座电池工厂，规划总产量高达6GW。

新工厂将于今年9月底左右投产，年内新增产能至少1.9GW。

在公共交通领域，比亚迪已拿下南京、天津、杭州、大连等城市订单，并已开始发货。

此外，K9纯电动公交车已在欧洲、北美、南美、亚洲等多个国家和地区通过试运营。

传统汽车趁势打造互联网汽车概念/在自主品牌“十一连跌”背景下，比亚迪出手通过IT基因“拯救”传统汽车。

今年9月，比亚迪首款基于互联网思维的新车型G5即将上市。

作为比亚迪在传统汽车市场的战略车型，G5将肩负起比亚迪在传统汽车领域提升品牌效率的同时提升效率的重任。

分析人士认为，IT行业离不开比亚迪，比亚迪与多家国际知名手机、电脑厂商都有合作关系。

可以说是最具互联网思维的汽车企业，在车联网发展方面具有先天优势。

同时，作为汽车制造商，比亚迪在车联网产品的整车匹配和产品安全方面也拥有速度和质量的双重保证。

在比亚迪的定义中，车联网是集车辆信息、移动互联设备、用车生活于一体的人、车、生活的多元化网络。

此前，比亚迪的远程控制驾驶技术已经让车主可以在车外控制车辆，而云服务则进一步打破空间限制，让车主通过手机随时掌控车况。

据悉，即将上市的G5不仅将搭载多项新技术，进一步扩展汽车互联功能，还将通过Android系统Carpad加深车辆与移动设备的融合，让车载设备更适合移动互联网的使用习惯，让用户体验更好的汽车生活乐趣。

Carpad是车机一体化多媒体系统，首次搭载在比亚迪车型上。

上述比亚迪相关负责人介绍，Carpad采用Android系统，操作简单，内置无线网卡。

在有WiFi覆盖的地区，或者通过手机热点，您可以轻松连接互联网，享受车内上网、移动办公，真正实现工作、娱乐、出行三合一。

上述相关负责人认为，G5是比亚迪互联网思维下打造的一款全新的“激动人心的智能新车”，标志着比亚迪在车联网技术探索上又向前迈出了一大步。

此外，G5整车设计方案是通过比亚迪上海和深圳两大设计中心的协作制定的。

顺应了当前汽车消费者年轻化的趋势。

造型更加时尚动感，内饰设计更加大胆。

搭载Carpad车载多媒体系统。

它不仅丰富和扩展了车载多媒体系统，而且操作起来也更加简单，就像操作平板电脑或手机一样，更好地满足了80后、90后的用车需求。

良好的半年报迎来强势反转机会/今年以来，比亚迪在资本市场表现回暖，一度成为众矢之的。

半年报显示，今年二季度业绩符合预期，上半年实现净利润3.6亿元。

分析人士认为，比亚迪在资本市场的业绩提升主要是新能源汽车带动的。

今年下半年，随着政策利好持续，市场刺激持续加大，比亚迪在资本市场的整体好转值得期待。

一位汽车行业分析师表示，传统汽车是阻碍比亚迪业绩提升的一个因素。

在传统汽车领域，比亚迪上半年共销售汽车20.8万辆。

究其原因，主要是行业增速放缓、市场竞争加剧、自主品牌整体表现低迷。

下半年随着自主品牌市场受到政策等关注，以及比亚迪新车的上市，下滑空间或将收窄。

新能源方面，受电池产能释放等利好因素影响，利润有望再度提升。

据悉，多家研究机构认为，在电池成本下降、私人消费接受程度提高等因素推动下，比亚迪今明两年新能源汽车销量有望继续大幅增长。

因此，明年秦、K9等主要新能源车型的销量将会有所增加。

估计。