【综合报道】据路透社报道，为了应对中国汽车市场低迷和销量持续下滑，PSA和东风汽车将关闭神龙汽车四家工厂。
两家工厂中，一家将停止生产，另一家将被出售。
此外，还计划进行大规模裁员。
两位接近PSA董事会的消息人士称，PSA集团首席执行官弗拉基米尔·唐唯实和东风汽车董事长董事长竺延风上个月就上述问题达成了共识。
此举可能会阻止PSA退出与东风的合资关系。
唐唯实此前曾暗示，可能会结束与东风汽车长达27年的合作关系，甚至完全退出中国市场。
路透社获得的文件显示，神龙汽车将关闭武汉一工厂，并出售闲置的武汉二工厂。
武汉一工厂原有的设备和生产将转移至武汉三工厂，并通过与当地政府的新业务合作进行重组。
到年底，神龙汽车的员工总数将被从人削减，未来三年将被至人进一步削减。
此外，PSA集团一直在减少全球平台的数量，以持续优化研发成本和生产效率。
去年，它宣布将仅保留两个平台，即今年推出的EMP2平台和新的CMP平台。
前者主要生产中高端车型，后者涵盖紧凑型轿车、中级轿车和紧凑型SUV的开发和制造。
在这一策略下，一些销量不佳、利润率较低的车型将逐渐被淘汰。
今年上半年，神龙汽车仅有标致和爱丽舍两款车型累计销量过万辆。
6月份仅售出21辆的标致、仅售出21辆的雪铁龙C4L等车型的未来命运可能会非常黯淡。
今年上半年，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司营业收入和累计销量同比均下降60%以上。
路透社称，PSA集团高管对神龙汽车管理层表示失望。
在7月24日的PSA集团财报会议上，唐唯实承诺将加快降低成本并提高定价。
东风也在逆境中努力保生存。
神龙汽车常务副总经理李军曾表示，2019年对于神龙汽车来说是一场生存之战。
竺延风曾多次试图说服本田或日产接管神龙汽车工厂，而东风汽车也为持有的PSA 22亿欧元股份探索了各种选择，包括可能的剥离。
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