【试驾】对于国内的一些家庭来说，选择MPV比较合适，保证几个家庭成员可以一起出行。
确实，作为一款宜家车型，MPV由于其自身的结构，完全适合人们家庭出行的需求，尤其是有两三个孩子的家庭。
不仅行驶平稳，而且满足“全员齐心协力”的要求。
同时还能承载足够多的行李，可以说是一款“两全其美”的车型。
然而，在如今眼花缭乱的MPV市场，如何做出称心如意的选择，成为了困扰消费者最头疼的事情。
我想在这里问一个小问题。
如今的MPV市场，买车首先需要考虑什么？当然是省钱啦！是的，随着汽车迈向电动化时代，如何节省出行成本成为了消费者现在首先考虑的事情。
尤其是对于一些中产家庭来说，省钱又能装的MPV肯定是他们心目中的首选。
第一个选择当然是节省燃油。
因此，选择插电式混合动力MPV就成为满足这样的需求的正确答案，而比亚迪宋MAXDM-i就是正确的答案。
今年1月初，比亚迪宋MAXDM-i正式开启预售，并于3月份正式上市。
宋MAX大家都比较熟悉。
作为前奥迪R8之父Wolfgang Egger生产的车型，一经亮相就吸引了广大车主的关注。
随着时间的推移，比亚迪推出主打油耗的DM-i混动系统后，我们又看到了汉DM-i、宋Pro DM-i、秦DM-i等，但唯独少了一款宋MAX DM-i 今天终于来了。
MPV在驾驶方面首要的是突出舒适性，而插电式混合动力MPV则必须在舒适性的前提下实现“节能减排”。
那么比亚迪宋MAXDM-i在这方面做了什么呢？它到达哪里了？当然，本次试驾的重点是近百公里的环湖挑战。
那么挑战是什么？当然是油耗啦！由于外面的天气非常热，我们也同时打开了空调。
温度设置在22-24摄氏度之间，风量设置为自动。
说完了油耗，我们再来说说开这辆车的感受。
我们今天体验的车型在外观上有很大不同。
它头顶的突出部分并不是我想象中的附加行李箱，而是一个突出的车顶。
是的，我们的车型是高顶车型，采用钣金加工，保证了车顶的坚固性。
其他如前脸设计、车身线条等也继承了前代车型，但在细节上做了一些优化。
内饰方面，新车将继续采用比亚迪王朝系列的内饰设计风格，但配色会更加清爽时尚，并进行了诸多局部优化，其中包括15.6英寸自适应智能车等升级。
旋转方向盘、8英寸液晶仪表、表盘、最新家族式电子换挡杆、手机无线充电等科技配置，提升车内豪华感。
写在最后：总体来说，宋MAXDM-i不仅拥有比亚迪引以为傲的节能省油，还在舒适性和智能性上做出了权衡。
目前，宋MAX自上线以来已累计超过27万用户。
在DM-i超级混动技术和智能升级的加持下，宋MAXDM-i的顶配车型售价不到18万元，绝对有望成为比亚迪的下一个爆款，我们拭目以待。
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