中恒电气凭借技术优势，打造了直流充电桩的领先者

直流充电桩的市场空间巨大。

中恒电气凭借自身直流充电技术优势，被业界寄予厚望。

记者从业内了解到，充电桩目前分为直流充电桩和交流充电桩。

直流充电的功率远大于交流充电的功率。

普通直流充电桩的功率为20KW。

蓄电容量为20KW的电动汽车只需充满电即可。

充电时间为1小时，而同等功率的交流充电桩充电需要10小时。

中投公司新能源行业顾问萧函告诉记者，未来直流充电桩因为可以快速充电，将更有发展优势。

但直流快充需要建立比较大型的设备，对电网中的交流电进行整流，直接给电池充电。

成本较高。

“一个交流充电桩的成本在10万元左右，一个好的直流充电桩的成本在10万元左右，一般是1万到2万元。

”赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红指出。

直流充电桩已成为市场发展趋势。

直流充电桩正在成为一种趋势。

2010年之前，国家电网的建设原则主要是慢充。

2004年至2010年，国家电网的建设原则主要是电池交换。

随后，在2016年召开的完善电动汽车充换电设施标准体系研讨会上，国家电网提出引领快速充电。

应考虑充电和慢充电的建设原则。

去年，国家电网启动了第一批充换电设备招标，涉及充电设备成套设备，包括直流充电桩成套设备和交流充电桩成套设备。

直流充电桩的投资比例远远超过交流充电桩。

随后，“2019年高速公路城际快速充电网络建设项目”再次启动。

本次招标规模为整车快速充电桩一套。

这也是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标。

去年10月底，国家电网公布了第四批电动汽车充换电设备招标结果。

中恒电气中标整车充电设备成套设备，将用于电动公交车充电站建设，占比近10%。

其中V交流充电桩66套，V直流充电桩64套。

此外，中恒电气承担了杭州市重大科技创新项目“新能源电动汽车超级充电一体化解决方案”项目，成为唯一入选该重大项目的新能源电动汽车充电系统项目。

尚普咨询分析师王亚婷告诉记者，中恒电气2016年收购的中恒博瑞已在电力行业经营多年，与电厂、电厂等电力系统客户有着深厚的基础和良好的合作关系。

电网。

突破了国家电网这样的大客户。

是关键，预计公司未来在国家电网采购中将继续有良好表现。

据国外知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息显示，2004年至2017年我国电动汽车充电桩总市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元。

直流充电桩投资占电动汽车充电桩总投资的比重。

比例分别为：15%、20%、30%。

因此，直流充电桩市场空间分别为：3亿元、6亿元、18亿元，年复合增长率为%。

增值服务是未来的发展空间。

中恒电气是电力运营电源领域的领先企业。

动力操作电源是为发电厂、变电站的电力设备提供可靠的直流电源的产品。

国泰君安研究报告显示，在中国电信高压直流市场，中恒电气的份额已达到25%，仅次于艾默生和中大电通的32%和27%，远高于其他厂商；在腾讯等互联网运营的商用高压直流市场中，中恒电气的份额超过30%，预计中恒电气的综合市场份额在30%左右。

凭借在直流充电领域的技术优势，中恒电气被业界认为最有可能成为直流充电桩企业的领头羊。

不过，王雅婷认为，充电桩是一种技术含量不高的产品。

即使未来几年进入爆发期，疫情结束后，也会出现设备产能过剩、价格竞争的情况。

“中恒电气既生产充电桩设备，也生产充电管理系统（软件系统）。

”王雅婷表示，未来的充电管理系统将是一个具有充电管理、充电运营、综合查询三大功能的高附加值产品。

其中，充电管理将集中管理涉及电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息等系统基础数据，从而提供更高端的服务，例如与电动汽车相关的增值服务。

这就是未来。

发展空间。

目前，公司已有部分试点订单。

值得注意的是，中恒电气年报显示，公司净利润1.25亿元，营业收入6亿元，其中通信行业收入达到2.9亿元，占比48.3%，电力行业收入达到105万元，占比17.5%。

中恒电气董事会秘书室人士向记者估计，充电桩业务收入仅占电力行业收入的10%左右。

“目前我们还是比较谨慎，只能根据市场调研来做，暂时不会大规模投资生产。

”对于充电桩在公司业务中占比较小的原因，上述秘书室人士进一步解释称，主要是基于市场变化以及国家政策等因素。

目前，充电桩尚无标准规范文件，且不详细。

在汪家红看来，充电接口目前已经在国家层面实现了统一标准。

“不同车型的充电标准范围不一样，高电压可以接低电压，但低电压就不能充高电压。

如果把电压做得很高，技术压力也比较大。

”萧函告诉记者，不同车型的充电设施不同，公共充电桩建设难度较大。

在这种情况下，充电设施的建设会造成建设标准不一致、技术指标不一致，进而导致充电桩无法通用，造成资源浪费。

中恒电气在年度财报中表示，公司目前拥有涵盖交流汽车充电桩、直流汽车充电机、电动汽车充换电站充电管理系统等一整套成熟技术和产品。

未来，公司将加快市场推广，力争新的一年提升充换电系统在新能源汽车行业的市场份额。

中恒电气董事会秘书室人士告诉记者，公司在充电桩方面积累了多年经验，技术也相对成熟。

中标国家电网项目也是对公司技术能力的认可。

中标后，充电桩业务正式启动。

目前，该公司已在北京、杭州试点，取得了少量充电桩订单，但因金额不大，未发布公告。