7月31日，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）、日产（中国）投资有限公司、东风汽车股份有限公司及社科文献出版社于北京年《新能源汽车蓝皮书》联合发布。
《新能源汽车蓝皮书》是一份中国新能源汽车产业发展研究型年度报告。
《新能源汽车蓝皮书》版——《中国新能源汽车产业发展报告（）》是《新能源汽车蓝皮书》继2016年首次出版后的第三版。
本版书包含总报告、行业篇、政策篇、调查篇、参考篇六部分和附录。
总报告总结了2018年中国新能源汽车产业发展情况；行业章节包括新能源乘用车产业与技术、燃料电池电动汽车、动力电池及驱动电机发展趋势、新能源汽车推广应用、基础设施产业等，全面评价我国新能源汽车的发展环境和竞争力2018年行业；政策章节包括国家新能源汽车政策趋势以及地方推广应用（区域）城市政策对比；调查章节包括电动汽车实车评价、低速电动汽车开发、动力电池回收及电池测试评价等；参考章节包括国际电动汽车市场和政策、典型国家政策和商业模式创新、日本、美国和欧洲的充电设施、日本推广城市和充电案例、国外电动汽车标准化等。
附录包括新能源汽车的重大事件2019年中国及世界新能源汽车、主要国家和企业新能源汽车销量数据、国内已上市新能源乘用车车型信息、国家推广应用城市（地区）政策介绍等今年是我国新能源汽车产业发展的重要一年。
中央和地方各项支持政策的协同效应充分显现，新能源汽车产销量实现快速增长。
值得注意的是，我国新能源汽车产业国际竞争力大幅提升，与美国、日本的差距正在缩小。
与2018年、2018年相比，2017年我国新能源汽车产业竞争力明显提升。
与美国、日本等国家相比，虽然我国新能源汽车产业竞争力还存在一定差距，但差距正在缩小。
2017年，我国新能源汽车产业综合国际竞争力指数为美国的80%、日本的85%、德国的88%、韩国的97%。
虽然在五个评估国家中排名垫底，但与日本、美国、德国、韩国相比，今年分别上升了14、7、11和9个百分点。
主要原因是2018年我国中央密集出台各项支持新能源汽车发展的政策，直接导致新能源汽车产业整体发展速度和市场需求大幅提升，带动新能源汽车产业发展。
整车研发、产业链配套、商业车型、创新等快速发展。
与此同时，我国电动汽车标准体系进一步完善，向国际标准化组织提交的直流充电国际标准提案已正式发布。
这显然是汽车标准国际协调的一个里程碑。
随着我国新能源汽车商业模式不断丰富和创新，汽车租赁业务成为新亮点，新的充电商业模式也不断推动行业规模扩张。
与此同时，我国动力电池和驱动电机取得快速发展，电动汽车质量和性能日益成熟，新车型种类日益丰富，消费者的选择也逐渐增多。
随着政策体系的进一步完善，预计2020年我国新能源汽车市场将继续保持高增长趋势。
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