近日，据本田中国官网显示，该公司合资企业东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）东风汽车将投资约30亿元。
在武汉经济技术开发区建设新工厂。
新工厂规划面积10000平方米，计划于今年上半年投入运营。
年产能将达到12万辆，具备新能源汽车生产能力。
本田对于新能源汽车的布局有何规划？ 2019年12月7日至9日，以“全球视野与中国战略：新格局、新思维、新趋势”为主题的高工锂电池及电动汽车年会在深圳维纳斯皇家酒店隆重举行。
作为本届年会的重要组成部分，高工锂电池及电动汽车年会海外专场于12月9日举行。
12月9日举行的海外专场，来自本田、东丽、瑞翁旭化成、昭和电工、住友金属、索尼、宇部、三菱化学等日韩锂电池材料企业、电池、汽车等龙头企业的代表分别介绍了各自的产品和技术。
产业化布局和技术发展趋势。
工程师、Yuji、本田研发部第五工程部副部长Kawabuchi在海外专场活动上发表了“本田电气化技术与汽车电池发展”的主题演讲。
他从能源和环境需求的角度出发，向来宾详细介绍了本田最新的电动技术和未来方向。
本田研发部第五工程部副总裁YujiKawabuchi表示，目前主要存在三个问题：环境污染、二氧化碳排放控制、石油枯竭。
为了减少二氧化碳，有必要使车辆电气化并改用可再生能源。
电动汽车可以减少三分之二的二氧化碳排放。
对于电动汽车来说，基于使用环境的安全性和耐用性是必须考虑的因素。
从安全角度来看，不燃烧、不爆炸的动力电池亟待研发；从耐久性角度来看，动力电池作为电动汽车的关键装备，有望进一步提升能量密度和功率密度。
YujiKawabuchi特别指出：“使用可再生能源不仅可以进一步缓解环境问题，而且我们认为，为了让下一代电动汽车在未来的市场上具有竞争力，它们需要直接产生电力。
这我们的观点是，转向可再生能源发电，使二氧化碳为零，充分保障电动汽车的充电供应。
”目前，本田已在巴西圣保罗成立了本田能源公司，主要依靠风力发电。
;另外，基于环境和能源的双重考虑。
此外，本田也在开发燃料电池。
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