近几个月来，共享单车在北京开始流行。
6日，国家人大代表、北汽集团有限公司董事长、徐和谊在接受记者采访时表示，今年上半年，北汽将在重点领域推广试点两座“共享纯电动汽车” 。
徐和谊表示，随着公车改革，北汽去年推出了新能源汽车，面向中央和北京市机关分时租赁。
“很多公务员人的手机上都有软件，只需轻轻一刷就可以使用汽车。
”他表示，今年北汽计划将新能源汽车推广给更多的大众。
上半年，北汽计划在部分重点城市区域推广新能源汽车使用。
徐和谊表示，未来投资的汽车数量将根据市场情况确定，租赁价格将具有竞争力。
产品的外观会非常“抢眼”。
这是一辆两人座纯电动共享汽车。
它将像目前流行的共享单车一样时尚、便捷。
适合分时租赁、共享市场需求。
它无论在造型还是功能上都与普通家用轿车有着明显的不同。
区别。
租车人使用时需要提供驾驶证等证件，并且可以通过手机查看哪里有车。
“最大的困难是停车问题。
目前，每个人用车的起点和终点都不一样，终点停放车辆需要占用部分城市资源。
”徐和谊表示，目前北汽也正在与相关部门协调停车位资源的使用细节，包括立交桥下、公共停车场、大型交通枢纽以及白领工作的商业楼宇等。
目前，偏远地区停车资源丰富，但用车消费者较少。
“我希望异地还车的便利能够实现。
异地还车最好是离居民区比较近的，不然还是会出现最后一公里的问题。
”徐和谊坦言，停车位还存在管理问题，汽车更值钱。
对于高端消费品，一旦出现划痕，租车人还车时很容易出现“无法解释”的情况。
“共享电动车”还涉及到维护、“钟摆效应”等问题。
“有些消费是单向的，如何把车拿回来也是一个问题。
”他表示，目前，北汽集团正在开展市场调研，探索解决方案。
徐和谊还透露，2020年冬奥会将在延庆和张家口举办，北汽集团初步计划在这两个地区普及纯电动交通车辆。
“我们也在跟相关部门规划、制定计划，希望届时能够在这两个地方使用无人驾驶纯电动汽车。
还有六年的时间，从可行性角度来看，应该是可以实现的。
我们希望借此机会，冬奥会是展示中国制造水平的机会。
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