北京正在加快新能源汽车科技产业园建设
05-27
在全球汽车潮流风向标的法兰克福车展上，特斯拉MODEL S P90D正式亮相。
与其他版本的MODEL S相比，新车最大的特点是采用了90kWh的电池组套件。
该车在国内的售价为97.93万元。
不过，在法兰克福车展上，能抢特斯拉在纯电动汽车领域风头的人不少。
奥迪e-tron quattro e-tron和quattro都是奥迪的拿手绝活，这两项技术都出现在这款电动SUV上。
奥迪e-tron quattro概念车计划于2019年正式量产，该车被视为未来奥迪Q6的原型车。
e-tron quattro基于第二代MLB平台打造，车身尺寸××mm，介于Q5和Q7之间。
奥迪e-tron quattro Concept的风阻系数仅为0.25。
e-tron quattro配备了电动全时四轮驱动系统。
这种设计与奥迪R8 e-tron使用的驱动模式类似，被称为“e-quattro”。
它可以提供马力输出，如果增压的话可以增加到马力。
其百公里加速可在4.6秒内完成，最高时速可达km/h。
它将配备容量为kWh的锂离子电池组，最大续航里程将达到公里。
它还提供多种充电方式，包括组合充电系统和无线感应充电。
奥迪表示，如果使用kW直流充电，50分钟即可将汽车充满。
从架势来看，这一次“灯厂”确实不希望特斯拉在电动汽车领域独善其身。
保时捷的秘密武器保时捷Mission E甚至被媒体称为法兰克福车展“大众之夜”上的“最大彩蛋”。
MissionE 是一款四门、四座电动概念跑车。
除了保留保时捷的底盘和转向技术外，Mission E概念车在轻量化车身和空气动力学套件的运用上也几乎达到了极致。
动力方面，Mission E搭载继承自本田的双电机设计，前后轴各一台电机。
最大功率可达马力（kW），其最大续航里程与奥迪e-tron quattro相同，均为km，0公里/小时加速时间为3.5秒。
整个底盘就是电池，还采用了保时捷全新V超级充电技术，支持15分钟充电80%，可以跑公里。
这确实是纯电动汽车领域的致盲致命武器。
如果一切顺利的话，有消息称保时捷纯电动跑车将于2019年推出。
昌威雷电也在法兰克福车展上向特斯拉发出了挑战，来自中国台湾的公司——昌威。
Thunder Power电动汽车是今年推出的新汽车品牌。
Thunder Power 是一款后轮驱动电动轿车。
该系列机型的输出功率有千瓦或千瓦可供选择。
它配备了千瓦时的电池组，一小时即可充满电。
充满电后，一次可行驶100公里左右。
其0公里/小时加速时间在5秒之内，最高时速可达公里/小时。
昌威集团首席技术官Peter Tutzer博士有着良好的背景。
在加入长威之前，他担任莲花集团的技术总监，负责整个技术运营。
他还领导了布加迪威龙从立项到量产的工程设计。
在Gruppo Valsella集团工作期间，他参与了菲亚特集团、PSA等知名客户的多个项目设计。
雷霆动力全新纯电动车型售价或将在40万元左右。
与特斯拉相比，雷霆动力的优势在于续航里程，而且价格还不到一半。
长威公司现已在浙江绍兴建设新工厂，占地约30公顷，总投资45亿元。
据悉，首批Thunder Power量产车预计2019年在欧洲上市，预计2020年登陆中国。
最后别忘了还有来自中国的乐视汽车和蔚来汽车。
两三年后，他们的产品应该就已经上市了。
按照这个趋势来看，特斯拉在电动汽车领域确实已经起步较早，但能否笑到最后目前还不得而知。
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