【综合报道】近日，在中国国家主席总统和和法国的见证下，中国石化集团与法国液化空气举行了会议在北京人民代表大会上，双方签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作，开启中法清洁能源合作新篇章。
在今年4月的国务院新闻办新闻发布会上，工业和信息化部也表示，将大力推动我国氢能源和燃料电池汽车产业创新发展。
燃料电池汽车和使用锂电池的纯电动汽车将共同推动我国新能源汽车产业的发展。
生长。
作为中国新能源汽车行业的先行者，众泰汽车在专注于电池、电机、电控核心技术研发的同时，早在2017年就开始布局氢燃料电池乘用车市场。
年。
它将使用氢气作为燃料。
新能源汽车是未来的发展方向，计划投入5亿用于氢燃料电池汽车的研发，并提前储备了一系列前瞻性的先进技术。
近日，位于法国巴黎的液化空气公司由双方代表出席。
众泰汽车董事长·金浙勇和液化空气技术创新中心总裁Benoit Hilbert先生拜访了众泰汽车副总裁及新能源汽车总经理·马德仁博士和液化空气科技。
在创新中心Philippe Fraysse先生、总经理先生的陪同下，正式签署合作协议，共同开发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。
三年来，众泰汽车不断加大氢燃料电池技术研发投入。
2020年8月，众泰汽车与液化空气联合研发的氢燃料电池金属板电堆设计完成。
根据目前的验证测试结果，整个电堆的性能预计将达到或超过3.5KW/L，达到国际先进、国内一流水平。
在性能方面极具竞争力。
通过合作开发燃料电池，掌握了燃料电池自主研发的关键技术，达到国际先进水平。
而且，众泰汽车还在今年上海车展上推出了首款搭载氢燃料电池的量产EFCV，并计划明年上市。
众所周知，石油作为世界最重要的能源产品，不仅是日常使用所需要的，也是重要的战略储备。
海关总署今年1月的数据显示，我国全年进口量达到创纪录的4.62亿吨，连续第二年进口。
全球最大原油进口国，对外依存度达70.9%。
同时，根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》版本的发布，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分。
预计到2020年，氢能在我国能源体系中的占比将达到10%左右，氢需求量将接近万吨。
年经济产值超过10万亿元。
那么，发展氢燃料电池产业对于降低我国石油对外依存度、保障能源安全具有重要意义。
作为新能源的重要战略资源，世界各国长期以来都致力于氢燃料汽车的部署。
早在2016年，梅赛德斯-奔驰就推出了全球首款氢燃料电池汽车NECARI。
2020年12月，丰田汽车推出全球首款量产氢燃料电池汽车Mirai，并开始正式销售。
同时，在氢燃料电池汽车项目的开发过程中，众泰注重燃料电池系统与整车的同步开发。
目前，E燃料电池车型改造已完成，明年即可量产。
全新SUV平台车型的系统集成已完成。
已完成台架试验，年内具备量产技术条件。
结合众泰燃料电池汽车量产计划，按销量1万辆计算，可实现销售收入22亿元。
金属双极板燃料电池电堆时代的进步验证了自然选择的真理，汽车能源的选择也不例外。
在我国正在打赢蓝天保卫战的背景下，我们相信，随着科技的不断突破、氢产量的增加和氢燃料成本的下降，氢能最终将成为人类社会的主流燃料。
未来的汽车。
众泰与液化空气的强强合作，在不久的将来将会有更广阔的发展空间。
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