【电动汽车报道】今日，记者从科技部获悉，国家电网牵头的“十二五”重大专项智能电网（一期）项目上海电力公司“电动汽车智能化”“充放电储一体化电站系统及示范工程”于3月26日通过技术验收。
电动汽车的充电问题一直是消费者选择的一大障碍。
随着电动汽车的发展，大家对于电动汽车的充电问题存在很多误区。
原因很简单。
市场的不成熟和信息传播的不足，导致消费者对电动汽车的负面想法越来越多。
其实，这些都是不必要的想法。
随着当前技术的发展，充电不再像给手机充电那样单调，而是集网络互联、信息化、电子商务于一体的互动充电平台，因此充电、放电设施在充放电过程中对电网的影响过程已成为智能电网技术研究的重要组成部分。
“十二五”规划设立了综合电站系统研究和电动汽车智能充放电存储示范工程支持项目。
国网上海电力公司、国网电力科学研究院、上海交通大学、北京交通大学等单位组成联合团队，研发电网与充电设施之间信息流、能量流交互与控制等技术，并重新筛选电池以进行梯级利用。
建成规模1.85MW/3MWh集充、放、储于一体的示范电站，示范运行后取得良好效果。
据相关数据显示，我国高速公路如果按照1万公里计算，每公里高速公路需要建设4个充电站，每个充电站需要25个充电桩（造价约1万元）。
总体而言，需要1亿元的投资规模，因此充电桩市场的投资预计将达到万亿级别。
此次开发的电动汽车智能充电系统，为未来电动汽车充放电设施的技术发展奠定了坚实的基础。
也带动了相关企业的经济产业，为未来电动汽车的发展打开了新时代的大门。
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