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奇瑞混合动力专用变速箱正式下线,将于2021年下半年搭载量产车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】2020年5月18日,随着自动化控制台精准稳定的操作,奇瑞控股集团“全球首款”全功能混合动力配置DHT(专用混合动力变速箱)缓缓下线,正式下线。

这款混合动力变速箱集合了众多中国乃至全球汽车品牌的“最佳技术”,是奇瑞在电动化时代布局全动力领域的战略产品。

将于今年下半年开始正式量产车型上市。

这款奇瑞全功能混合动力配置DHT是目前“中国品牌首款也是唯一一款双电机驱动产品”。

可实现单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收。

以及驾驶/停车充电等9种高效工作模式,不仅能满足用户全场景出行需求,还能实现关键核心技术的自主掌控。

基于双电机驱动配置,奇瑞混合动力DHT拥有全球最多的11个组合档位。

运行过程中,控制系统实时计算最佳工作档位,配合奇瑞独创的FIO定点喷射油冷电机技术、TEM超高速高效双电机动力分配技术、超高速混合动力集成技术等。

-流畅的TSD双轴驱动设计,实现行驶动态性、平顺性和经济性的最佳平衡。

编者点评:在奇瑞全功能混合动力配置DHT亮相之前,很多人对奇瑞动力的印象主要停留在传统发动机领域。

作为自主品牌中绝对的“技术狂人”,奇瑞创造了中国自主品牌发动机史上的多个“第一”。

奇瑞混合动力专用变速箱正式下线,将于2021年下半年搭载量产车

即将推出的瑞虎8 PLUS PHEV车型搭载这款DHT,0-5秒加速仅需5秒,综合油耗为1L/km。

奇瑞混合动力专用变速箱正式下线,将于2021年下半年搭载量产车

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