中国东风汽车公司与瑞典国能电动汽车有限公司（“国能”）17日在北京签署战略合作协议。
双方将共同开发新能源汽车。
开展技术领域联合研发活动，加快新能源汽车产业化进程。
双方还同意在零部件采购、经销商体系建设、共同开发海外汽车市场等方面开展合作。
“这将是一个双赢的举动。
”汽车行业资深观察家人士评论道。
东风深耕中国汽车市场多年，拥有完善的零部件采购和汽车售后服务网络；国能则于2016年收购了原瑞典萨博汽车的核心资产、技术和知识产权，拥有完整、独立的整车设计和生产能力。
技术优势明显。
核心合作位于新能源汽车领域也就不足为奇了。
如今，新能源汽车被中国视为汽车产业由大到强的必由之路。
前7个月，我国新能源汽车产销突破9万辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。
记者独家获悉，协议内容显示，东风将支持国家能源在天津建设新能源汽车研发生产基地。
具体包括支持国家能源利用东风汽车零部件供应商体系，实现规模化采购成本优势；对接东风经销商体系，完成销售、服务体系建设；并支持国家能源实现整车产品量产。
作为回报，国家能源将支持东风汽车自主品牌车型适应海外市场，以满足进入欧洲市场所需的法规和技术规范，并通过国家能源汽车经销商支持东风汽车开发欧美车型系统。
北美和其他重要的汽车市场。
国能董事长蒋大龙告诉记者，他看重的是东风在国内完整的零部件供应商体系和分销服务体系，能够支撑国能新能源汽车技术在国内尽快实现产业化。
对于东风来说，这次合作是“一石二鸟”。
东风汽车公司总经理朱福寿在接受记者采访时表示，东风公司对国家能源的无形资产非常感兴趣，包括发展了几十年的原萨博研发中心、凤凰93平台等。
是东风当前的转型发展。
紧急需要。
分析师人士表示，一方面，在国家能源核心技术资源的支持下，东风有望在落后于其他国内车企的新能源汽车领域“迎头赶上”；另一方面，它将利用原萨博汽车在欧洲、中东等国家的增长潜力。
市场经验和网络可以加速东风汽车“走出去”。
事实上，双方达成的协议之一就是，双方将借助中国“一带一路”战略，共同开发潜在的海外汽车市场，推动中国汽车零部件在海外投资建厂。
双方均向记者表示，将协调国际资源，推动中国汽车产业“走出去”，带动中国汽车零部件供应商到有发展潜力的海外市场投资建厂，同时带动自主品牌的创立海外市场的汽车。
车辆厂。
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