电动汽车（又称电动汽车）是指以车载电源为动力，利用电动机驱动车轮，并符合道路交通和安全法规要求的车辆。
电动汽车主要指纯电动汽车，都是利用电能来驱动的。
此类产品噪音低，行驶稳定性高，并实现零排放。
我国大城市的空气污染已经不容忽视。
汽车尾气排放是主要污染源之一。
我国10个城市被列入全球空气污染最严重的20个城市之列。
我国目前人均汽车保有量为每人10辆，但石油资源不足。
每年进口石油数千万吨。
随着经济的发展，如果我国人均汽车保有量达到全球水平——人均拥有一辆汽车。
届时，我国汽车保有量将增加十倍，石油进口将成为大问题。
因此，我国电动汽车的研发不是临时的短期措施，而是重大的、长期的战略考虑。
武汉易尚电动汽车有限公司推出的用于公共交通服务的电动汽车和电动公交车具有环保、经济、低噪音的特点。
气候变化、能源和环境问题是人类社会面临的长期问题。
随着美国表示重返COP15（第十五届缔约方大会）、以中国、印度为代表的新兴国家加入，以及主要国家积极实施能源环保战略，世界进入了真正解决问题的时期对人类社会。
一个共同问题的时代。
交通领域温室气体排放、能源消耗、废气排放三大问题能否得到有效解决。
直接影响人类的共性问题能够得到有效解决。
为此，世界主要国家政府、组织、汽车制造商、能源供应商、风险投资公司共同决定采取行动，推动全球汽车产业产业结构升级和电力系统电气化战略转型，推动形成多层次结构的基础电动汽车社会产业和建设相应的政策和组织保障体系，推动形成可持续发展的电动汽车社会。
。
作为全球最大的能源消费国和环境保护的重要力量，我国积极实施电动汽车技术战略，推动汽车工业产业结构升级和电力系统电气化转型，培育和发展电动汽车社会发展取得了一定成效，但仍面临政策挑战。
环境亟待改善，产业基础薄弱，国际竞争力弱，开放协同创新环境差，知识产权保护和标准化意识低，个别关键技术有待加强，整车成本高，商业模式尚未充分探索。
本报告在简要分析国外电动汽车社会发展现状和阶段特征的基础上，重点总结了我国电动汽车社会的发展历程、构成我国电动汽车社会的基本产业结构的特点、电动汽车社会建设所需的政策、标准和组织。
保障系统的发展现状，并与新能源汽车战略性新兴产业的培育和发展相结合，为促进我国电动汽车社会发展提出建议。
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