2021年广州车展你应该看什么？
05-17
美国硅谷是当代世界级高科技、高精尖工业互联网集散地的经典代表。
它诞生了谷歌、雅虎、Facebook等世界知名公司。
其创新能力的背后，是健康的生态系统。
这个生态系统由政府部门、大学教授、科研机构研究人员、企业家、投资者、各类中介机构、非正式社区组织等组成，还具有包括文化、配套软硬件在内的全方位优势。
如今，中国汽车创新之地和智能汽车生态圈已在上海安亭建成。
上海国际汽车城汽车·创新港，这个名字你现在可能还比较陌生，但也许下一个汽车领域的大牌将诞生在这里。
专注于智能汽车。
电动化和智能化被业界认为是未来汽车厂商竞争的两大焦点。
它们也是汽车工业百年后面临的新一轮技术发展趋势。
前者是全球能源和环境压力造成的，后者可以理解为全球新一代信息化、智能化技术浪潮在汽车领域的延伸。
新技术、新应用不断涌现，新的参与者跨界进入行业，新的业务合作模式不断引入。
根据国务院印发的《中国制造》规划，智能网联汽车被列为重点发展方向之一。
到2020年，我国将掌握智能辅助驾驶整体技术和关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系和生产支撑体系。
到2020年，我国将掌握自动驾驶整体技术和关键技术，建立较为完善的智能网联汽车研发体系、生产支撑体系和产业集群，基本完成汽车产业转型升级。
据了解，未来，上海汽车创新港将强调制造业升级与互联网+并重，大企业与中小企业创业者创新并存，激发创新活力，引领汽车智能化发展潮流。
汽车工业。
创新港开园当天，由上海市经济和信息化委员会授予的“上海新型工业化产业示范基地——智能网联汽车”也宣布落户汽车创新港。
上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟介绍，今年年底，部分智能网联汽车将在同济大学嘉定校区和汽车博览园投入运营，外资、外资企业均将投入运营。
中国品牌参展。
测试场景包括绿波带交通、弯道危险预警、红灯预警、后方紧急车辆避让、行人和非机动车预警等，到明年，测试车辆将真正上路。
2019年，智能网联汽车将覆盖整个汽车城，覆盖25平方公里。
随着智能汽车示范区的建设，更多智能汽车相关企业将落户创新港，形成产业集群，助力智能汽车加速发展。
打造创新生态系统 汽车产业并不缺乏创新创业的基因，但缺乏创新跨界融合的平台和生态系统。
“在上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士看来，产品永远是被超越的，生态决定未来。
打造生态，意味着创新港不仅是一个物理空间上，还将承担上下游企业的需求、汽车人才与IT人才、工程师与用户、科研资源与创业创新的连接功能，创业港可以提供一系列全面的服务。
服务，包括开业指导和企业财税咨询服务，以及投融资管理服务，而安亭汽车城的有利区位可以帮助初创企业与大企业建立联系，快速找到上下游供应合作伙伴。
更重要的是，创新港得到了国家的支持。
，在汽车工程学会、汽车工业协会、天津汽车中心的关注下，帮助行业与政府标准在资源开放共享上进行沟通与交流，同济大学、上海机动车检测中心、快速原型加工。
车间、3D打印、测试检测软件开发工具等机构可向园区企业开放。
这些平台将为创新型企业、创业型企业提供最大的支持，缩短其研发时间，降低其研发成本。
行业的进步和创新离不开人才。
正如硅谷与斯坦福大学的紧密联系一样，创新港也与高校建立了人才输送机制。
这不仅有利于人才培养，也有利于最新成果的转移。
商业化更有利于大学科研方向与市场需求的有效结合。
另一方面，针对高层次在职人才和海外人才，创新港借助上海市政府和嘉定区的产业政策，出台了一系列相关政策。
，鼓励更多有才华、有抱负的人加入这片创意土壤。
入驻创新港的企业包括蔚来汽车、上汽阿里巴巴、欧菲光、保时捷工程、宾尼法利纳、车时空间等。
间接合作企业包括上汽集团、舍弗勒、德尔福、江森自控、马牌轮胎等知名企业。
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