“鱼与熊掌兼得”推荐10万级小排量涡轮增压车型

30年来，中国汽车市场从一个主导品牌变成了一个充满“不知道”的汽车品牌”。

尽管消费者可供选择的车型越来越多，但我们仍然面临着“无车可选”的困境。

为什么是这样？随着人们生活水平的提高和需求的增加，“鱼和熊掌不可兼得”的老话在汽车行业已经不再适用。

为什么是这样？空气污染和国家节能补贴让很多人把目光聚焦在小排量车型上，但与此同时，消费者也在追求强劲的动力和一定的驾驶激情。

“小排量”和“大动力”是当今消费者想要的。

难道这些消费者真的无法选择“两全其美”的车型吗？幸运的是，随着时代的变迁和技术的先进，小排量涡轮增压发动机可以解决这些问题。

小编想推荐几款最近风头正劲的小排量涡轮增压车型，满足消费者购买各种尺寸汽车的欲望。

上汽荣威官方指导价：75900-129900元推荐车型：荣威0T双离合旗舰版说起小排量涡轮增压发动机，就不得不提上汽与通用汽车联合开发的SGE系列发动机，平衡性很好。

高效动力和燃油经济性问题。

去年上市的荣威搭载的是SGE系列1.4T涡轮增压发动机。

它上市才半年时间。

荣威凭借高效低耗的优势，获得了良好的市场成绩和口碑。

荣威是carplay车型全球销量领先者。

荣威更强的动力性能和更经济的油耗是荣威受到消费者青睐的重要原因。

动力方面，荣威提供1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。

其中1.4T涡轮增压发动机采用缸内中置直喷等先进技术，可达到最大马力，高于1.4T+DCG 7速双离合变速箱动力总成的马力。

新科鲁兹。

输出6马力，动力性能非常强劲。

同时，荣威还可以兼顾低油耗和低排放。

所有车型百公里油耗均低于6L，最低5.7L/100公里。

“蓝芯”电源技术完美体现了高效率、低消耗。

近日，荣威在“沪津一箱油”全国油耗极限挑战赛中，经历了史上最严格的“一箱油千公里”考验。

整个过程首次由GoPro进行公证和记录。

从上海出发，行程1000多公里。

抵达天津后，最终实测百公里油耗仅为4L，低于A0级车。

它展现了上汽“蓝芯”世界级高效动力的优异燃油性能，以实际行动为汽车节能减排做出了贡献。

一个满意的答复。

荣威发动机 空间方面，荣威的长宽高分别为**mm，轴距为mm，比新宝来的mm长了近50mm，在同级别车型中非常有优势。

实际内部空间方面，荣威拥有最大后排头部空间200毫米，最大后排腿部空间200毫米，充分保证了后排乘客的乘坐舒适性。

此外，荣威还拥有L大的后备箱空间，无论是疯狂购物还是家庭出行都足够了。

荣威后备箱 智能配置方面，荣威搭载inkaNet 4G智能网联行车系统或inkaLink娱乐行车系统（两者任选其一）。

其中，inkaNet 4G智能网联驾驶系统兼容Apple CarPlay和MirrorLink手机互联。

借助 Apple CarPlay，用户可以轻松地将 iPhone 连接到车内的 8 英寸高清触摸屏。

收发短信、拨打接听电话、导航等功能都可以直接在大屏幕上操作。

再加上内置的4G网络，浏览互联网时再也不用担心手机数据的问题了。

此外，荣威的inkaLink娱乐驾驶系统也非常实用。

除了支持Apple CarPlay和MirrorLink手机互联外，还支持SDL手机互联。

可连接小米、华为等国产安卓手机，真正做到一处“抓”所有智能手机。

其他配置方面，荣威提供了LED日间行车灯、多功能方向盘、蓝牙/车载电话、主驾驶座椅电动调节、座椅腰部支撑调节功能、花粉过滤器等多项实用配置，提升驾乘舒适度和舒适度。

安全。

性生活有了很大的改善。

荣威支持SDL 点评：荣威是一款综合实力非常强的车型。

具有媲美美国同级别产品的动力性能，拥有接近日本产品的超低油耗。

其在空间、智能配置等其他方面的表现也同样出色。

这很了不起，作为家庭的第一辆车，它仍然非常好。

北京现代凌动官方指导价：9.98万-15.18万元 推荐车型：凌动1.4T双离合炫酷精英车型 去年，北京现代过得很艰难，全年销量下滑近6%。

在这种情况下推出的领导者无疑肩负着沉重的负担。

关键时刻上任的凌动，在动力表现等方面确实有能力带领韩国品牌实现翻身。

动力方面，菱力有1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择。

其中，1.4T速双离合变速器的动力组合具有最大功率马力和最大扭矩Nm。

动力表现虽然不如荣威20T车型强大，但比伊兰特家族上一代“动感”车型要差一些。

实力更强，满足家庭日常使用没有任何问题。

除了动力方面的出色表现，凌动还在产品中注入了环保理念。

1.4T车型百公里综合油耗仅为5.7L，不仅节省燃油成本，还为保护环境做出了贡献。

空间方面，菱朗的长宽高分别为**mm，轴距依然与朗动相同，均为mm。

后排腿部空间与朗动基本处于同一水平。

虽然没有荣威那么宽敞，但是舒适性还是有保证的。

凌动真正需要担心的是MM的最大后排头部空间，比荣威的MM还短。

如果一个高个子坐在里面，很可能会撞到头。

储物空间方面，菱动的后备箱容积为L，虽然比荣威小了20多升，但日常使用还是足够的。

在智能配置方面，灵动同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能互联系统，对于热衷新技术的年轻人来说非常具有吸引力。

通过这两套手机互联系统，ISO和主流Android手机用户基本可以实现手机和汽车的互联。

功能方面，不乏导航、音乐等，但所有功能都需要手机网络来实现，便利性也不如荣威自带4G网络方便。

点评：灵动是现代汽车在中国市场推出的又一诚意产品。

它在动力、油耗、配置等方面表现都非常出色，应该会受到国内年轻消费者的喜爱。

唯一的缺点是后排头部空间略显紧张，这可能会导致很多追求大空间舒适性的中年消费者将目光投向别处。

思域官方指导价：12.99万-16.99万元 推荐车型：思域TURBO自动豪华车型 近日，第十代思域已经上市。

与上一代车型相比，这一代思域在各方面都发生了很大的变化，比如全新的内饰、更丰富的配置等。

当然，最大的惊喜还是新动力——1.5T涡轮增压发动机的加装。

动力方面，本田为第十代思域配备了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱。

其中1.5T+CVT无级变速器的动力组合，功率和马力最大，最大扭矩牛·米，动力充沛。

而且因为CVT变速箱的应用，平顺性也非常好，速度提升也是线性的。

此外，第十代思域综合油耗最低为百公里5.4L，油耗表现一如既往。

空间方面，第十代思域整车尺寸为**mm，轴距为mm，相比上一代车型有一定的提升。

但这并不能解决净空较小的问题。

尤其是第十代思域采用的溜背式设计，让后排的头部空间更加舒展。

5毫米尺寸的乘客坐进去基本都会到达顶部。

另外，十代思域的排气管改为从中间穿过，因此后地板有更高的凸起，这使得乘客在中间位置坐起来的时候感觉有点不舒服。

智能配置方面，第十代思域高配车型搭载Honda CONNECT智能导航互联系统，可根据实际交通状况以及目的地天气，提供行驶路线规划、预计到达时间等服务，新闻、交通违法信息查询。

和其他功能。

此外，低配车型还配备了智能互联系统，支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联。

虽然兼容性没有荣威那么高，但是实用性还是很好的。

还有一点必须提到的是，十代思域顶配车型搭载了本田的Honda SENSING系统，可以通过多种传感器感知车辆的外部环境和驾驶员的意图，并进行精确的制动、转向等协调。

控制可以有效降低事故发生的概率。

点评：第十代思域是本田在华首款涡轮增压发动机。

即便是一向“鄙视”涡轮增压的日系车，也无法继续抵御国产涡轮增压的“浪潮”。

第十代思域动力强劲，外观极具动感，空间表现也不错，完全可以作为标准的家用车。

不过顶配车型17万的售价还是有点高。

总结：以上三款车型都是小排量涡轮增压车型中的佼佼者。

它们具有“相同排量，动力更强；相同功率，油耗更低”的优点。

此外，它们在外观、空间、配置等方面也表现得非常出色。

尤其是荣威，在手机互联、4G网络等智能配置方面，更加符合互联网时代的流行趋势。