9月28日上市，别克新君威-君威GS官图
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【原创试驾】电动化时代，新能源车型层出不穷，就连以燃油车为主的品牌也纷纷推出PHEV车型。
PHEV车型有哪些优势？为什么不选择汽油车而选择更贵的PHEV车型呢？性能车的动力、优越的实用性和续航能力，以及多个城市的购置税减免政策，让PHEV车型成为最佳选择。
那么问题来了。
豪华品牌的PHEV车型不仅数量少，而且价格也不便宜。
有没有一款属于豪华品牌但价格不是很贵的PHEV车型？那么何不跟我一起来看看今天的主角——新款林肯冒险家海盗船PHEV（以下简称“冒险家PHEV”）。
在去年的成都车展上，林肯冒险家PHEV正式公布了上市价格。
新车共推出2款车型，售价30.98万-34.58万元。
今天我们试驾的车型是林肯冒险家PHEV-e雅版的顶配车型，厂家指导价34.58万元。
新能源汽车的外观体现在网上的细节上。
冒险家PHEV是基于冒险家打造的，所以外观与冒险家燃油版非常相似。
从车头可以看出，它依然采用了林肯家族标志性的星形格栅设计，不过中央格栅换成了更粗的镀铬填充，看起来更加有力量感。
并且LOGO也被涂成蓝色，表明其新能源身份。
车身侧面，新车的铭牌采用了蓝色涂装。
否则就符合燃油车的风格。
由于新车的尺寸在同级中属于佼佼者，车身前后比例匀称，营造出沉稳的气场。
尾部造型圆润饱满，并以多条直线勾勒出层次分明的效果。
标志性的贯穿式LED尾灯进一步增加了车尾的宽度。
同时后包围的亮黑色材质设计以及圆形样式的排气口提升了新车的品质感。
新车的内饰质感以豪华品牌的基调进入车内。
新车的内饰变化比较小，与燃油版没有太大区别。
熟悉的孔家式内饰，散发着奢华与舒适的气息。
中控设计方面，整体配置和用料保持一贯的高标准，豪华感比较强。
我们这次测试的车型采用了全黑的内饰配色，凸显出运动感和豪华感。
此外，还有双配色等内饰可供选择。
空调面板区域的设计比较精致，旋钮也很有质感。
相比虚拟按键，小编个人更喜欢这样的实体按键，因为在驾驶时操作起来更加方便。
座椅采用真皮包裹，面料细腻，乘坐舒适度良好。
主驾驶座椅配备电动调节和三组座椅记忆功能。
动力不弱，行驶品质也不逊于BBA。
动力方面，冒险家PHEV前桥采用突破性的POWER-SPLIT混合动力分流双电机结构，配合eRAD后桥永磁同步电机和汽油发动机。
在行驶状态下智能切换动力，实现强劲的加速性能。
新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW，最大功率为N·m。
电动部分采用前后双电机的电动四轮驱动结构。
前置电机最大功率96kW，最大扭矩N·m。
后置电机最大功率50kW，最大扭矩N·m。
电力系统的总功率和总扭矩分别为kW/N·m。
NEDC纯电动续航里程为64km。
整个电力系统综合功率达到kW。
首先，我们对冒险家PHEV车型进行了0公里/小时加速测试。
整个加速过程比较平稳，最终0公里/小时加速时间定格在7.44秒。
由于我们测试时车辆处于失电状态，所以这个成绩已经相当不错了。
制动能力方面，经过百公里至零制动测试，冒险家PHEV的制动距离为37.99m。
在连续多次测试中，制动并没有出现明显的衰减，稳定性良好。
小编总结：经过一天短暂的试驾体验，小编感觉冒险家PHEV确实是一款值得购买的车型。
外观精美，质感豪华，双电机动力输出良好。
同时，还可以贴上PHEV的绿色标签，免征购置税。
最重要的一点是，作为豪华品牌，它在价格上相比BBA还是有很大优势的。
当这些优点加起来，你心里已经对冒险家PHEV是什么样的车有了答案了。
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