林肯飞行员系列全球首秀，本周海外重点新闻一览

【报道】3月27日，作为一年一度的汽车盛宴，纽约车展在美国东海岸开幕。

在本届车展上，不少汽车品牌都带来了自己的主力车型，其中不乏目前势头强劲的多款新能源车型。

下面我们就带大家回顾一下本届纽约车展的重点新能源汽车。

除了这些之外，当然还有关于周发生的其他关键消息。

林肯的Aviator全球首发将配备插电式混合动力系统。

近日，在刚刚开幕的纽约车展上，林肯正式发布了全新一代Aviator（直译为飞行员）。

新车定位介于MKX和Navigator之间。

据了解，该车是林肯首款插电式混合动力车型，未来有望在国内量产上市。

外观方面，新车采用了林肯最新的设计理念。

前脸依然搭配大尺寸的前格栅和犀利的大灯组。

高亮的镀铬展现了林肯独特的奢华和风格。

复杂性和深度。

尾灯组沿袭了林肯特独特的贯穿式尾灯造型，辨识度极高。

内饰方面，新车采用了时下流行的贯穿式布局。

竖屏式中控显示屏和三辐式多功能方向盘增添了新车的科技感。

动力方面，新款Aviator将基于与福特新一代Explorer共享的模块化CD6架构打造。

它将配备由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

（详情请点击：林肯Aviator全球首发将搭载插电式混合动力系统）外观更加时尚的大众插电式Atlas概念车在纽约车展上发布。

大众汽车发布了全新Atlas Cross Sport概念车。

新车基于MQB平台打造，可以算是一款小型途昂。

采用5座布局，将配备插电式混合动力系统。

外观方面，新车比现款大众车型更加时尚。

前格栅与大灯相连，增加了贯穿式LED日间行车灯。

下面采用了贯穿式的镀铬装饰条，看起来层次感十足。

车尾部分，新车尾灯采用LED光源，辅以贯穿式镀铬装饰件，进一步彰显新车的宽度。

后保险杠的运动装饰与前脸很好地呼应。

内饰方面，该车沿用了大众2016年发布的Cross Coupe GTE概念车的设计布局，钢琴烤漆风格的装饰让新车看起来极为高端。

动力方面，该车采用了由3.6L FSI自然吸气V6发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，搭配一组18kWh锂电池组。

（详情请点击：外观更时尚的大众插电式Atlas概念车发布）Genesis概念车进军电动汽车领域并亮相。

近日，在纽约车展上，现代汽车集团旗下豪华汽车品牌Genesis带来了一款名为Essentia Concept的电动概念车，新车定位为GT车型，超长续航里程可达一次充电可行驶公里数。

动力方面，该车一次充电续航里程可达100公里。

电池组将以“I”字形布置在中央通道内，而不是位于驾驶舱下方。

其电动机的0公里/小时加速时间为3秒。

此外，现代捷恩斯还宣布，将在年前推出四款以上环保车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV），后者预计将于年内正式上市。

业内专家指出，现代捷恩斯此举将有助于其进军欧洲和中国市场。

（详情请点击：进军电动汽车领域，Genesis概念车亮相）新款丰田RAV4外观更加硬朗。

在纽约车展上，丰田正式发布了全新一代RAV4车型，这是RAV4的第五代产品。

新车将基于丰田全新TNGA平台打造，国产版丰田RAV4预计将于明年在中国上市。

外观方面，新款丰田RAV4采用了两种造型设计，其中一种采用了丰田FT-AC概念车的设计语言。

中央格栅饰有两条粗壮的镀铬装饰条，内部集成了雷达探头。

屋顶的设计也增添了一丝时尚气息。

另一种车型的前格栅采用了大面积的网状材料。

此外，保险杠和雾灯区域的设计风格也有很大不同。

（详情请点击：外观更硬朗的新款丰田RAV4正式发布）新款Fusion增加了主动安全配置，并在纽约车展首次亮相。

日前，在刚刚开幕的纽约车展上，福特向外界展示了全新Fusion车型。

新车基本保持了现款车型的外观。

形状。

最值得关注的是它增加了大量的主动安全配置。

新款Fusion将配备Co-Pilot主动安全系统，具有自动紧急制动、带行人检测的前方碰撞警告、盲点监控、主动车道控制和自动远光灯。

动力方面，新车将搭载1.5T、2.7T V6、2.0L混动以及2.0L插电式混合动力系统，其中2.7T车型最大功率为马力，峰值扭矩为N ·米。

（详情请点击：更多主动安全配置的新款Fusion纽约车展亮相）本田Insight亮相纽约车展，将搭载混合动力系统。

近日，在纽约车展上，本田Insight的量产版亮相。

据了解，新车在配置方面进行了全面升级，将搭载本田的双电机混合动力系统。

外观方面，新车延续了Insight原型车的设计语言。

前部采用与大灯组连接的前格栅装置条。

车尾部分也保留了掀背式的造型，增加了该车的运动感。

动力方面，该车将搭载1.5T发动机+双电机组成的动力系统。

1.5T发动机最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。

官方称油耗可低至4.24L/km。

（详情请点击：本田Insight纽约车展首发，将搭载混合动力系统） Mileage Range 通用汽车将推出首款氢燃料电池卡车平台 近日，我们从相关渠道获悉，通用汽车推出了燃料电池卡车平台整车平台——SURUS，与丰田和本田合作 与沃尔沃、沃尔沃等品牌致力于开发氢燃料电池乘用车不同，通用汽车计划将该平台应用到商用车和卡车领域。

该平台搭载氢燃料电池系统，可提供最大续航里程数公里，并配备自动驾驶技术。

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通用汽车表示，该平台由氢燃料电池系统提供动力，为每个车轴上的电动机提供动力。

根据通用汽车的数据，该系统的最大续航里程为公里。

该卡车还配有补充锂离子电池组。

SURUS 平台提供了更大的灵活性，因为燃料电池、电动机、储氢罐和电池都可以安装在货舱地板下。

通用汽车还声称它可以在紧急情况下提供电力，甚至可以制造饮用水，因为水是氢燃料电池动力系统的唯一“排放物”。

（详情请点击：通用汽车将推出首款具有续航里程的氢燃料电池卡车平台）首款3D打印电动汽车LSEV预计将在北京车展亮相。

近日，意大利电动汽车制造商Polymaker合作推出3D打印电动汽车LSEV（低速电动汽车）。

这将是世界上第一辆量产的3D打印电动汽车。

新车预计将于北京车展亮相。

据了解，LSEV电动汽车将于今年第二季度投产。

Polymaker表示，这款车的所有可见部件，除了底盘、座椅和玻璃外，都是通过3D打印机技术制造的。

该车的内饰和外饰均采用从玉米中提取的环保材料制成，用户可以实现个性化定制。

这辆电动汽车共有57个独立部件，不包括驱动电机。

整车重量非常轻，不到0.5吨。

动力方面，低速电动汽车搭载磷酸铁锂电池组，续航里程约公里，最高时速70公里/小时，属于低速电动汽车范畴。

汽车的制造时间为3天。

据XEV透露，每条生产线的年产量将达到10辆/年，该车型预计将于年底上市销售。

（详情请点击：首款3D打印电动汽车LSEV预计亮相北京车展）即将推出的插电式混合动力版MINI新车图片已曝光。

近日，我们从海外媒体获得了一组MINI Countryman插电式混合动力版的新车图片。

新车将搭载1.5T混合动力系统，充满电后续航里程可达40公里，0公里/小时加速时间为6.8秒。

外观方面，新车沿袭了燃油版的造型，但在细节上进行了调整。

前格栅上，该车配备了一组圆形大灯，看起来十分可爱。

车身侧面，新车在左前翼子板处设有充电接口，体现了其新能源车型的身份。

动力方面，新车将搭载1.5T混动系统，最大功率马力和峰值扭矩N·m。

据悉，新车百公里加速时间为6.8秒，满电续航可达40公里。

（详情请点击：即将推出插电混动版本的MINI新车图片曝光）奔驰EQC路试谍照曝光。

预计将于明年揭晓。

近日，有外媒曝光了一组量产奔驰EQC的路试谍照。

新车基于MEA模块化电动平台打造，可能配备容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达公里。

据了解，新车预计将于2020年正式亮相。

外观方面，量产版奔驰EQC采用了最新的家族式造型。

前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配两侧全新设计的大灯组，显得十分犀利。

新车采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手和五幅铝合金轮毂，增强了该车的运动感。

动力方面，新车将基于MEA模块化电动平台打造，可能配备容量为70kWh的电池组。

前后桥各配备一台电动机，实现四轮驱动。

新车综合最大功率或为kW，峰值扭矩为N·m，最大续航里程可达km。