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05-27
万向钱潮是一家A股上市公司，主营业务为汽车系统零部件及总成的生产。
但其头顶上，依然笼罩着新能源汽车、太阳能等战略性新兴产业的“光环”。
事实上，不久前，就有传言称万向集团将于近期将旗下新能源汽车资产注入万向钱潮。
不过，万向钱潮证券办公室相关人士人士在接受记者采访时表示，“近期我们从未收到过有关资产注入的通知。
”据万向钱潮7月9日发布的半年度业绩预告显示，报告期内，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润3亿元至3.6亿元，同比增加50%至80%。
得益于不俗的业绩表现和诸多概念光环，截至8月19日，万向钱潮股价在半年多的时间里（自2018年1月2日开盘以来）上涨了约%。
承诺电动汽车资产注入 尽管万向钱潮证券办公室人士告诉记者，其生产的产品中，“很多都可以应用于新能源汽车”。
但事实上，万向钱潮的主营业务属于战略性新兴产业，并不“跨界”。
公开资料显示，万向钱潮专业生产底盘及悬挂系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轮毂单元、轴承、精密零部件、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成。
目前是国内一家大型企业。
独立的汽车系统零部件专业生产基地之一。
公司年报显示，报告期内，公司以汽车零部件生产为主的机械制造业务实现营业收入76.4亿元，占公司当期营业总收入的82%以上，毛利率22.15%；此外，由钢材、铁合金、煤炭等组成的物资贸易业务累计实现营业收入约11亿元，占公司本期营业总收入的12%。
而如果说市场一直将万向钱潮视为“战略新兴概念股”，则主要得益于该公司在2018年与万向集团、万向电动汽车签署的“战略合作框架协议”。
万向钱潮12月30日消息，上述《战略合作框架协议》的核心内容主要包括两项：一是万向电动汽车将万向钱潮列为自有汽车零部件。
其次，万向集团将在条件成熟时将其持有的万向电动汽车部分股权转让给万向钱潮。
值得注意的是，当时公告中提到的“条件成熟时”仅限于“万向钱潮提出收购股份的提案”，或者“万向电动汽车已完成产业化，盈利能力正常稳定”。
不管怎样，这份被冠以“重大”的“战略合作框架协议”，立即成为万向钱潮股价表现的分水岭。
据查询，《战略合作框架协议》发布前，万向钱潮股价从2016年1月4日开盘时的7.78元/股飙升至当年11月29日盘中高点18.41元。
元/股，累计涨幅近%；而《战略合作框架协议》发布后，开盘价从2018年12月30日万向钱潮开盘价14.15元/股开始，至2018年12月30日收盘价5.66元/股。
股，其股价已缩水约60%。
业绩的持续增长需要耐力。
据万向钱潮年报和一季报显示，公司归属于上市公司股东的净利润同比分别增长14.96%和27.12%。
此外，预计上半年公司将实现归属于上市公司股东的净利润同比增长50%-80%。
尽管公司业绩不错，但三年多过去了，市场对万向集团承诺向万向钱潮注入新能源汽车资产仍充满期待。
原因很简单。
人们希望新能源汽车市场能为万向的金钱繁荣提供发展潜力。
事实上，万向钱潮在年报中也分析称，外资车企凭借过硬的技术、品质、信誉，越来越受到国人的青睐。
这导致本土汽车零部件企业在本土车企日益萎缩的配套市场中展开竞争。
互联网上的竞争更加残酷。
同时，公司认为，近年来国内原材料、能源、劳动力等经济成本持续上升，而整车价格持续下降，以及新政策的实施等。
，这将导致汽车零部件企业各项成本的增加。
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