据英国路透社9月15日消息，宝马集团董事和MINI品牌负责人萧绅博（Peter Schwarzenbauer）当天表示，德国未来的优势豪华车在于推出一系列的交通工具和驾驶选择，而不仅仅是卖车。
宝马将重新考虑其未来的自动驾驶汽车产品和设计，并探索新的营销模式。
萧绅博在法兰克福车展新闻发布会上接受路透社采访时表示，高端汽车制造商之间的竞争不仅仅是销量，更重要的是汽车运输能力。
自动驾驶汽车将使出租车服务、豪华轿车出行和汽车共享营销模式成为可能。
宝马在短时间内了解了大量消费者对汽车交通的需求。
萧绅博表示：“宝马车队是否有外包业务是一个悬而未决的问题。
新款机器人汽车将与无人驾驶汽车一起亮相。
未来，车队管理将成为宝马发展的重要组成部分。
”宝马营销董事·罗伯森（伊恩·罗伯逊）表示，智能手机的出现在某种程度上改变了消费者的驾驶习惯。
消费者不再自己购买汽车，而是使用智能手机享受豪华车网约车服务或汽车共享。
罗伯森还表示梅赛德斯-奔驰首席执行官蔡澈表示，消费者享受网约车服务后转身离开是一种营销失败，虽然法律规定可以解决这个问题，但距离无人驾驶汽车的使用还有很长的路要走。
波士顿咨询集团表示，豪华车网约车服务市场广阔，奔驰有意利用自动驾驶汽车开发网约车服务，这也将是对Uber市场份额的挑战。
到2020年，自动驾驶汽车的市场份额预计将达到13%，收入预计将达到1亿美元，考虑到这一点，宝马将寻求自动驾驶汽车的新市场。
萧绅博表示：“目前，驾驶员的支出最多。
他们在外面等待消费者呼叫叫车服务的时间。
另外，消费者对汽车内饰设计要求很高，优秀的体验有助于网约车服务的发展。
”他还表示，董事学会正在讨论汽车内饰设计，一定会把消费者需求放在第一位。
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