想买电动车但又担心走不了多远怎么办？不妨看看北京现代菲斯塔纯电动

很多纯电动车主都有“里程焦虑”，尤其是天气变冷的时候，这种“焦虑”被无限放大。

原因其实很容易理解。

首先，市场上很多纯电动汽车的续航里程不符合用户的心理预期。

其次，尽管部分NEDC车型续航里程较高，但由于NEDC测试的工况“过于规律”，与用户的实际使用情况存在一定偏差。

最后，长时间高速行驶时，纯电动汽车的耗电量会比低速行驶时有所增加，导致续航里程的损失。

而当气温较低时，低温对电池性能的影响以及发热所消耗的电量会进一步降低纯电动汽车的电池寿命。

这些都让用户在驾驶纯电动汽车时对车辆的续航里程产生不信任，从而认为纯电动汽车“只适合市区通勤”。

但作为肩负北京现代“HSMART+战略”使命、定位“纯电动时尚魅力汽车”的重要车型，菲斯塔纯电动通过不断改进技术一举解决了这些问题，治愈了用户的“痛点”。

里程焦虑”。

NEDC的续航里程为公里；百公里耗电量仅12.7kWh；低电量情况下，充电12分钟即可行驶公里，从30%充到80%仅需40分钟等等，这些都让菲斯塔纯电动成为纯电动汽车用户的最佳选择旅行。

好帮手。

对此，我们不禁要问，到底是什么让北京的现代菲斯塔纯电动如此优秀？近日，北京现代联合车云、电力在京举办“赋能·未来”——菲斯塔纯电动《动力体系》公开课，进一步向用户介绍北京现代在三电体系方面的优势，同时也普及了相关知识。

电动汽车。

毫无疑问，北京现代菲斯塔纯电动治愈了用户的里程焦虑。

治愈用户“里程焦虑”的关键是增加车辆的续航里程。

提高车辆续航里程的关键在于动力电池的选择。

目前在动力电池领域，各家企业都发布了自己的旗舰产品。

其中，宁德时代的三元锂电池产品具有非常强的优势。

北京现代菲斯塔纯电动选用的动力电池就来自这家公司。

能量密度为0.4Wh/kg、容量为56.5kWh的硬核电池性能，加上现代摩比斯第三代IEB能量回收系统的采用，带来百公里仅12.7kWh的低能耗，使得这款NEDC车的续航里程达到了不逊于燃油车的公里数。

如果按照每天20公里的通勤里程计算，充满电可以运行三周，完全满足日常通勤需求。

同时，1km以内长距离行驶也不会出现里程焦虑。

值得注意的是，其12.7kWh的低能耗为用户带来了良好的经济效益。

此外，对于纯电动汽车来说，不仅续航里程，充电效率也至关重要。

试想，如果用户在长途驾驶时想要给车辆充电，充电效率低下必然会导致在路上的时间增加。

相反，如果用户驾驶的是像北京现代菲斯塔纯电动这样具有超高充电效率的车型，则会有不同的体验。

北京现代菲斯塔纯电动采用的“二合一”高效充电系统，转化率更高。

低电量情况下，充电12分钟可行驶公里；从30%充电到80%仅需40分钟，快速充电只需要一杯咖啡。

时间。

不得不说，这些都全面周到地考虑到了纯电动车主的用车需求，有效减少了车主为车辆充电的时间，带来了更好的用车体验。

说到这里，可能有人会觉得，增加续航里程、缩短充电时间，似乎让纯电动汽车就立于不败之地了。

但事实上，错了！翻看历年的新闻记录，电池安全事件屡见不鲜。

为了降低电池安全风险，冬季充电温度过低时，系统会对电池进行预热，以缩短充电时间。

夏天，菲斯塔纯电动在充电存在安全风险时，依靠内置的温度传感器及时切断充电，确保安全。

从这一点来看，电池优势已经给了北京现代菲斯塔纯电动足够的优势。

0-50km/h加速3.5秒，北京现代菲斯塔纯电动足以满足城市通勤者的加速需求。

随着用户购买纯电动汽车的标准不断提高，他们在购车时不仅看重车辆的续航里程，也希望电动汽车能够带来更好的驾驶体验。

正如北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任张成宁教授在公开课上阐述的那样，高效率、高功率/扭矩密度、高集成度将成为发展方向。

提高铜线绕制技术和元件一体化加工是提高效率的关键技术。

令人惊讶的是，北京现代菲斯塔纯电动采用的正是这种“三合一电驱动技术”和“扁线定子绕组”形式。

因此，其最大功率达到了kW。

0-50km/h加速时间为3.5秒，算是超过了城市通勤的加速要求。

要知道，无论是在城市道路上超车，还是车辆刚刚进入高速公路时，对车辆的加速性能都有非常高的要求。

这样既保证了车辆的快速通行，又保证了车内人员的安全。

可以说，北京现代的菲斯塔纯电动在这方面做得非常好。

写在最后：选择品质先进的纯电动车型是未来趋势、市场趋势。

当前市场中，A级纯电动汽车占据绝对主力，2018年占新能源汽车市场的36%。

A00级轿车已从巅峰时期的37万辆/年锐减至5万辆/年。

这种大幅下滑直接证明消费者思维已经从单纯的性价比转向更加“性价比”。

因此，随着市场的不断完善，用户对产品的判断逐渐越来越准确，只有那些拥有核心竞争力的车企才能在日益激烈的竞争中脱颖而出。

从北京现代菲斯塔纯电动车来看，其在三电系统方面拥有多项领先技术，具备树立A级纯电动汽车标杆的硬核实力，足以证实其领军者的地位。

新能源合资企业。