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将建立“黑名单”，工信部拟对新能源汽车实行积分管理，

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

9月22日从工信部获悉，工信部已就《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见。

征求意见稿强调，要建立燃油消耗、新能源汽车积分管理失信企业“黑名单”制度。

对于不履行承诺的失信违法企业，将列入“黑名单”并公开曝光，对违法失信主体在市场准入、享受金融优惠等方面依法予以限制或取缔。

补贴和税收优惠政策以及货物通关。

。

征求意见稿编写的主要思路是对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量和新能源汽车产量比重两项考核指标要求。

这种情况形成了燃料消耗的正负点和新能源的正负点。

将建立“黑名单”，工信部拟对新能源汽车实行积分管理，

正油耗积分允许在一定范围内转让给其他企业或结转下一年度使用。

新能源汽车积分只能交易，不能结转。

油耗负分和新能源汽车负分必须用新能源汽车正分来抵消和平衡。

积分交易在企业之间独立进行，交易完成后向工业和信息化部提交协议。

工业和信息化部通过积分平台转让、兑换积分，对交易进行监督核查，对不购买积分的企业和抵销后仍不达标的企业进行处罚，并采取公告暂停使用积分的车型。

燃油消耗过多。

若仍不平衡，将逐步增加暂停的车型种类，并纳入失信企业管理等处罚。

此前，财政部网站公布了部分新能源汽车推广应用补贴资金专项检查情况，曝光了5个典型案例。

业内人士表示，在此背景下，国家对新能源汽车行业的准入管理将日趋规范和严格。

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